
中国的高速公路一般都设置了限速,这是因为人口众多,车辆拥堵严重,不限速会增加事故风险。此外,如果要修建不限速的高速公路,可能会选择偏僻地区如新疆、西藏等,但由于那些地方车辆较多且地形复杂,不适合修建不限速的道路。另外,司机的驾驶行为也有影响,高速公路上大部分是货车,司机驾驶较为激进,在限速情况下仍有超速和强行超车的现象。相比之下,国外的不限速公路司机素质较好,即使不限速也不会过度加速。所以目前来说,中国暂时没有不限速的高速公路。

在浙江有一条不限速的高速公路,即杭绍甬高速公路。该高速公路沿杭州湾南岸向东延伸,经过杭州、绍兴和宁波等地。它是为了跨越杭州湾和钱塘江而建立的横向连接线,可以作为现有杭甬高速公路的分流通道,并提供第二快速通道连接舟山、宁波和杭州。这条高速公路还采用了新基建技术,如传感器和5G光纤,以提高整体行车秩序和安全性。通过智能系统和车辆管控,它能够大大提高行车速度,并为自动驾驶车辆提供信息安全预警。杭绍甬高速公路的建设具有示范性和可复制性,注重创新和经济适用性。

中国的首条不限速高速公路是杭绍甬高速路,目前正在建设中。这条高速公路全长约161公里,起点位于杭州绕城下沙枢纽,终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽。预计在2022年亚运会前建成通车。与其他高速公路不同,杭绍甬高速没有收费站,采用自由流收费方式。借鉴德国高速公路的经验,该高速公路将提供更高的运行速度,预计达到140到150千米/小时。此外,还将构建人、车、路协同系统,支持自动驾驶,并利用无线充电技术实现边行车边充电。
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