据小编了解，2021款Cayenne新能源推出了以下车型，其公布的官方指导价是86.80-93.80万，而根据官方指导价来预估，2021款Cayenne新能源的落地价范围是在95.89-103.49万，当然，经销商处也会给出一定的优惠幅度。
| 车型名称 | 1、2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T | ||
| 官方指导价 | 86.8万 | 参考落地价 | 95.89万 |
| 车型名称 | 2、2021款 Cayenne E-Hybrid Coupe 2.0T | ||
| 官方指导价 | 93.8万 | 参考落地价 | 103.49万 |
外观时尚，车灯设计漂亮，前脸的造型很是犀利，线条丰富且细腻，车尾看起来也非常时尚，做工很不错，很有质感。Cayenne新能源在长宽高上的尺寸是4918*1983*1673mm，轴距为2895mm。
| 车身尺寸 | |
| 车长 | 4918(mm) |
| 车宽 | 1983(mm) |
| 车高 | 1673(mm) |
| 轴距 | 2895(mm) |
内饰风格是属于比较舒适的类型，布局非常规整，按键操作手感舒适，中控设计感厚重，内部空间宽敞度也不错，乘坐、驾驶舒适性都很好。Cayenne新能源车身颜色搭配有哑灰、月光蓝、桃红木色、熔岩橙、白云石，而内饰颜色主要是松露棕、板岩灰、板岩灰+莫哈韦米色、石墨蓝+哑灰、黑色+波尔多红，具体如下。
| 颜色 | |||
| 外观颜色 | 内饰颜色 | ||
| 1、哑灰 2、月光蓝 3、桃红木色 4、熔岩橙 5、白云石 6、白色 | 7、石英灰 8、细花白 9、胭脂红 10、黑玉色 11、黑色 | 1、松露棕 2、板岩灰 3、板岩灰+莫哈韦米色 4、石墨蓝+哑灰 | 5、黑色+波尔多红 6、黑色+莫哈韦米色 7、黑色 |
总的来说性价比还是不差的，配置方面也非常的给力，功能多数也很实用，同级别里是非常具有优势的，对于这个价格，基本算是比较合适了。在配置方面，Cayenne新能源标配有自动驻车、驾驶模式切换、自动头灯、ABS防抱死、胎压监测等配置。
| 配置参数 | |||
| 防爆轮胎 | - | 随动转向大灯(AFS) | ○ |
| 空调调节方式 | 自动 | 自动驻车 | ● |
| 驾驶模式切换 | ● | 主动刹车系统 | - |
| 自适应巡航 | ○ | 自动头灯 | ● |
| ABS防抱死 | ● | 胎压监测 | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | |||
Cayenne新能源提供了1个选装包，而豪华组件，非常具有性价比，建议选择，具体如下表所示。
| 选装包 | |
| 豪华组件 | 座椅头枕上的保时捷盾徽压花（前排座椅），含前排座椅通风的前排座椅按摩功能，舒适进车功能，BOSE品牌环绕声音响系统，带倒车摄像头的停车辅助系统（前部和后部）以及带保时捷动态照明系统（PDLS）的LED大灯（可进一步选装深色LED主大灯带保时捷动态照明系统（PDLS）） |
动力很充沛，随叫随有，提速也不会拖泥带水，操控起来的灵活性也都还可以，底盘调校非常稳定，能耗表现中规中矩，在能接受的范围内。2021款Cayenne新能源使用的是2.0T涡轮增压的发动机，与之匹配的变速箱是手自一体，发动机最大马力可达到251Ps，最大扭矩可以达到370Nm；匹配的电机马力可达136Ps，扭矩可达400Nm。
| 动力参数 | |
| 驱动模式 | 插电式混合动力 |
| 排量 | 2.0T涡轮增压 |
| 变速箱 | 手自一体 |
| 发动机最大马力 | 251Ps |
| 发动机最大功率 | 185kW |
| 发动机最大扭矩 | 370N·m |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机类型 | 永磁同步 |
| 电机最大马力 | 136Ps |
| 电机最大功率 | 100kW |
| 电机最大扭矩 | 400N·m |
编辑点评：Cayenne新能源凭借着舒适性很高、动力十足、加速强劲、内饰材质满意、空间很不错、外观满意等这些优势，在市场上得到了不少用户的青睐，确实也是值得考虑的一款车，当然，如果你对Cayenne新能源这车没有很大偏见的话，不妨去试驾看看，是否符合你的购车需求。
