秦PLUS定位为紧凑型轿车，是一款非常不错的三厢车，其中2021款的车型如下所示，官方指导价是在10.78-16.58万，而根据此官方价来进行参考，预估其落地价基本会在11.31-17.17万这样。
1、2021款 DM-i 55KM 行政型 | |
| 官方指导价：16.58万 | 参考落地价：17.17万 |
2、2021款 DM-i 120KM 旗舰型 | |
| 官方指导价：14.78万 | 参考落地价：15.35万 |
3、2021款 DM-i 120KM 尊贵型 | |
| 官方指导价：13.38万 | 参考落地价：13.88万 |
4、2021款 DM-i 55KM 旗舰型 | |
| 官方指导价：12.38万 | 参考落地价：12.97万 |
5、2021款 DM-i 55KM 尊贵型 | |
| 官方指导价：10.78万 | 参考落地价：11.31万 |
外观简约的设计，前脸的造型很犀利，整车的线条还是比较流畅，本身的做工也是相当不错的，整个车体显得精致，非常具有视觉冲击效果。秦PLUS的车长是4765mm、车宽1837mm、车高1495mm，轴距则是2718mm。
| 车身尺寸 | |
| 长*宽*高(mm) | 4765x1837x1495 |
| 轴距(mm) | 2718 |
内饰的整体工艺是值得称赞，中控搭配样式看着不错，按键十分的明晰并且很方便，用料很充足，层次感清晰，空间给人的感觉很舒适，满载的话不会感觉到拥挤。秦PLUS的内饰是以流水棕、行云蓝为主，而车身颜色则有天青蓝、时光灰、玄羽黑、赤帝红、雪域白，具体可看下方表格。
| 颜色 | |
| 外观颜色 | 天青蓝、时光灰、玄羽黑、赤帝红、雪域白 |
| 内饰颜色 | 流水棕、行云蓝 |
这款车各方面配置精良，功能很齐全，生活常用的功能基本都自带，各方面的表现其实都还不错，总的来说性价比还是很不错的。秦PLUS配有定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、主驾驶座安全气囊、倒车视频影像等配置。
| 配置参数 | |||
| 自适应巡航 | - | 陡坡缓降 | - |
| 定速巡航 | ● | 随动转向大灯(AFS) | - |
| 防爆轮胎 | - | 驾驶模式切换 | ● |
| 自动驻车 | ● | 主驾驶座安全气囊 | ● |
| 倒车视频影像 | ● | 全景天窗 | - |
| ●标配 ○选配 -无 | |||
秦PLUS有1款选装包可供挑选，其中性价比最高的有自适应旋转悬浮Pad，详细数据如下表所示。
| 选装包 | |
| 简称 | 自适应旋转悬浮Pad |
| 说明 | 包含：自适应旋转悬浮Pad |
动力还是比较够用的，一点油门就有响应，上下班出行完全够用，能耗的表现还是非常不错的，底盘相当稳定，驾驶感受很棒。在动力方面，2021款秦PLUS是一台插电式混合动力车，搭载的是1.5L自然吸气的发动机，与之匹配的变速箱是电子无级变速箱，这套动力组合压榨出了110匹的发动机最大马力和135牛米的发动机最大扭矩；同时匹配的电机能输出179Ps的马力和316Nm的扭矩。
| 动力参数 | |||
| 排量（L） | 1.5 | 发动机最大马力（Ps） | 110 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 发动机最大功率（kW） | 81 |
| 变速箱 | 电子无级变速箱 | 发动机最大扭矩（N·m） | 135 |
| 驱动模式 | 插电式混合动力 | 电机最大马力（Ps） | 179 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机最大功率（kW） | 132 |
| 电机类型 | 永磁同步 | 电机最大扭矩（N·m） | 316 |
编辑点评：秦PLUS的优点有不少，比如配置高、后备厢空间大、空间大、方向盘轻重合理、内饰好看、动力不错，仅是凭这些优势，秦PLUS就俘获了不少用户的芳心，如果你的要求不算高，而秦PLUS这车恰好能满足你的需求，那么确实可以考虑下这款车。
