2021款蔚来ET7推出有以下车型,官方指导价是在44.80-52.60万,而落地价范围是在45.68-53.57万,当然这只是参考落地价,实际经销商处还会给出一定的优惠幅度。
车型名称 | 1、2021款 100kWh | ||
官方指导价 | 50.6万 | 参考落地价 | 51.55万 |
车型名称 | 2、2021款 100kWh 首发版 | ||
官方指导价 | 52.6万 | 参考落地价 | 53.57万 |
车型名称 | 3、2021款 75kWh | ||
官方指导价 | 44.8万 | 参考落地价 | 45.68万 |
在外观上,这车的设计虽然低调,但非常奢华优雅,车灯的设计极具人性化,车身设计风格独特,搭配凌厉,车尾的立体感更是让人爱不释手,整体的细节部分也做的很细微。该车的尺寸数据为:长5101mm、宽1987mm、高1509mm,轴距3060mm。
车身尺寸 | |
车长 | 5101(mm) |
车宽 | 1987(mm) |
车高 | 1509(mm) |
轴距 | 3060(mm) |
内饰设计比较简练,布局清爽了然,操作和使用都很方便,中控设计博人眼球,储物空间很丰富,前后排的座椅都非常舒服。蔚来ET7的外观有云白、南极星蓝、宇航蓝、星灰、极光绿这几款颜色可供挑选,内饰有浅色+雪绒白、黑色+金沙米、黑色+阿尔卑斯灰、黑色+雪绒白的搭配,具体如下表可见。
颜色 | |||
外观颜色 | 内饰颜色 | ||
1、云白 2、南极星蓝 3、宇航蓝 4、星灰 | 5、极光绿 6、深空黑 7、霞光橙 8、黎空银 | 1、浅色+雪绒白 2、黑色+金沙米 | 3、黑色+阿尔卑斯灰 4、黑色+雪绒白 |
这车性价比感觉还是可以的,标配配置丰富,配置的实用性也很好,在同级别的车型中已经是出类拔萃了,这个价格对于这辆车而言是比较合适的。而蔚来ET7的配置主要有后雷达、前排侧气囊、日间行车灯、刹车辅助、上坡辅助、车身稳定控制、并线辅助等。
配置参数 | |
空调调节方式 | 自动 |
后雷达 | ● |
前排侧气囊 | ● |
日间行车灯 | ● |
刹车辅助 | ● |
上坡辅助 | ● |
车身稳定控制 | ● |
电动天窗 | - |
并线辅助 | ● |
方向盘换挡 | - |
●标配 ○选配 -无 |
这款车有7个选装包可以选择,对于选装包的选择,小编比较推荐NAD完整功能服务订阅,下表是具体的细节补充。
选装包 | |
简称 | NAD完整功能服务订阅 |
说明 | 包含:680/月,NAD自动驾驶(覆盖部分城区道路、封闭高速道路的自动驾驶体验),NAD低速及泊车自动驾驶(支持停车场内的全自动领航泊车入位、遥控泊车、远程召唤及窄路通行、倒车等体验),NAD辅助驾驶(包含NOP领航辅助,ALC转向灯控制变道,Pilot自动辅助驾驶等功能体验) |
动力方面基本不会有什么问题,就算坐满了人,在爬坡的时候表现也不会觉得弱,而且并不会因为车身大,操控起来不灵活,底盘行驶稳定性令人满意,能耗表现在这个级别的正常范围。 蔚来ET7续航是700公里,所搭载的电池为三元锂电池;动力方面,蔚来ET7最大能输出653匹的马力,以及850牛米的扭矩。
动力参数 | |
电池类型 | 三元锂电池 |
纯电续航里程 | 700km |
最大马力 | 653Ps |
最大功率 | 480kW |
最大扭矩 | 850N·m |
编辑点评:蔚来ET7在市场上最被大家关注的优点就是悬架舒适性强,但其实它还有腿部刚好、续航里程大、驾驶体验良好、做工也是可以、内饰好看、音响品质好等多个优势,所以从整体来看蔚来ET7确实是挺不错的一款车。