秦PLUS是不少人都会考虑的一款车，目前2021款推出了以下车型，官方价是10.78-16.58万，而根据此官方价所预估出的提车价参考范围是在11.26-17.22万左右，值得一提的是根据地区经销商不同，还会有一定程度的优惠。
| 车型名称 | 1、2021款 DM-i 120KM 尊贵型 | ||
| 官方指导价 | 13.38万 | 参考落地价 | 13.88万 |
| 车型名称 | 2、2021款 DM-i 120KM 旗舰型 | ||
| 官方指导价 | 14.78万 | 参考落地价 | 15.35万 |
| 车型名称 | 3、2021款 DM-i 55KM 旗舰型 | ||
| 官方指导价 | 12.38万 | 参考落地价 | 12.97万 |
| 车型名称 | 4、2021款 DM-i 55KM 行政型 | ||
| 官方指导价 | 16.58万 | 参考落地价 | 17.22万 |
| 车型名称 | 5、2021款 DM-i 55KM 尊贵型 | ||
| 官方指导价 | 10.78万 | 参考落地价 | 11.26万 |
外观简洁大方，前脸设计的蛮好看的，车身的设计还是比较细的，用料很下本，整体设计比较简洁，很有美感。秦PLUS在车身尺寸方面的数据是：长4765mm×宽1837mm×1495mm，轴距为2718mm。
| 车身尺寸 | |
| 长*宽*高(mm) | 4765x1837x1495 |
| 轴距(mm) | 2718 |
内饰的搭配是非常给力的，各个功能区的布局也很合理，按键十分的明晰并且很方便，方向盘也很精致，乘坐空间可以，腿部和头部空间都很充足。秦PLUS的内饰是以流水棕、行云蓝为主，而车身颜色则有天青蓝、时光灰、玄羽黑、赤帝红、雪域白，具体可看下方表格。
| 颜色 | |||
| 外观颜色 | 内饰颜色 | ||
| 1、天青蓝 2、时光灰 3、玄羽黑 | 4、赤帝红 5、雪域白 | 1、流水棕 | 2、行云蓝 |
配置方面也很到位，经常用的配置基本的都有了，实用性很好，配置和价位真的性价比很高了，性价比是很不错的。在配置方面，秦PLUS标配有上坡辅助、无钥匙启动系统、驾驶模式切换、皮质方向盘、自动驻车、自动头灯等配置。
| 配置参数 | |
| 上坡辅助 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | - |
| 驾驶模式切换 | ● |
| 皮质方向盘 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 空调调节方式 | 自动 |
| 电动后备厢 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 前排座椅加热 | - |
| ●标配 ○选配 -无 | |
秦PLUS这款车有1款选装包可以选择，虽然看起来挺难选的，但小编对比过后比较推荐自适应旋转悬浮Pad，具体如下。
| 选装包 | |
| 自适应旋转悬浮Pad | 包含：自适应旋转悬浮Pad |
动力还是蛮充沛的，没有拖泥带水的感觉，动力体验非常好，开起来相当友好，操控还是不错的，驾驶感受很舒服。2021款秦PLUS搭载的是一台自然吸气发动机，排量为1.5L，与之匹配的变速箱是电子无级变速箱，该动力组合让车子的发动机最大马力达到了110匹，扭矩去到135牛米；与此同时，匹配的电机综合马力为197匹，综合扭矩为325牛米。
| 动力参数 | |||
| 排量（L） | 1.5 | 发动机最大马力（Ps） | 110 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 发动机最大功率（kW） | 81 |
| 变速箱 | 电子无级变速箱 | 发动机最大扭矩（N·m） | 135 |
| 驱动模式 | 插电式混合动力 | 电机最大马力（Ps） | 197 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机最大功率（kW） | 145 |
| 电机类型 | 永磁同步 | 电机最大扭矩（N·m） | 325 |
编辑点评：秦PLUS给大家的印象还是不错的，比如秦PLUS凭借着整体空间出色、内饰好看、操控不错、中控屏设计不错、车机操作流畅、配置实用的优势，就得到了不少消费者的好评，假若你对这车没有偏见的话，确实值得考虑一下。
