在中大型SUV汽车市场里,Cayenne新能源可谓是占得一席之地,其2021款推出了的版本如下,官价在86.80-93.80万,由此官价可预估出其参考落地价范围是在95.84-103.54万左右。
车型名称 | 1、2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T | ||
官方指导价 | 86.8万 | 参考落地价 | 95.84万 |
车型名称 | 2、2021款 Cayenne E-Hybrid Coupe 2.0T | ||
官方指导价 | 93.8万 | 参考落地价 | 103.54万 |
车身的外观造型是按照最新的家族式风格设计,有着非常赞的视觉效果,车身腰线显得非常丰满,车尾设计也很有辨识度,尾灯点亮后非常具有视觉冲击效果,缝隙衔接很好。至于整体车身尺寸,厂商公布的参数信息是车长4918mm、车宽1983mm、车高1673mm,还有2895mm的轴距。
车身尺寸 | |
长*宽*高(mm) | 4918x1983x1673 |
轴距(mm) | 2895 |
车内的设计多数人都觉得好看,布局的有条有理,按键质感以及操作手感都非常精致,中控设计比较偏向驾驶员,车内空间也很不错,乘坐体验也非常不错。Cayenne新能源提供有哑灰、月光蓝、桃红木色、熔岩橙、白云石这几款外观颜色,内饰则采用松露棕、板岩灰、板岩灰+莫哈韦米色、石墨蓝+哑灰、黑色+波尔多红进行搭配,具体可看以下表格。
颜色 | |
外观颜色 | 哑灰、月光蓝、桃红木色、熔岩橙、白云石、白色、石英灰、细花白、胭脂红、黑玉色、黑色 |
内饰颜色 | 松露棕、板岩灰、板岩灰+莫哈韦米色、石墨蓝+哑灰、黑色+波尔多红、黑色+莫哈韦米色、黑色 |
性价比方面表现突出,配置各方面也不差,而且功能也都比较实用,同级别里算是比较均衡的存在,对于这个价格,说物有所值也是没什么问题的。Cayenne新能源这款车的基础配置主要配备有多功能方向盘、车身稳定控制、上坡辅助、刹车辅助、ABS防抱死、定速巡航、前排侧气囊、陡坡缓降。
配置参数 | |||
多功能方向盘 | ● | 车身稳定控制 | ● |
上坡辅助 | ● | 刹车辅助 | ● |
ABS防抱死 | ● | 定速巡航 | ● |
全液晶仪表盘 | - | 前排侧气囊 | ● |
陡坡缓降 | ● | 驻车制动类型 | 电子驻车 |
●标配 ○选配 -无 |
据了解Cayenne新能源为消费者提供了1款选装包可选装,经小编对比过后,比较推荐豪华组件,详细如下表所示。
选装包 | |
简称 | 豪华组件 |
说明 | 座椅头枕上的保时捷盾徽压花(前排座椅),含前排座椅通风的前排座椅按摩功能,舒适进车功能,BOSE品牌环绕声音响系统,带倒车摄像头的停车辅助系统(前部和后部)以及带保时捷动态照明系统(PDLS)的LED大灯(可进一步选装深色LED主大灯带保时捷动态照明系统(PDLS)) |
动力输出不会有顿挫,比较线性,提速也不会拖泥带水,车身虽然不小,但操控性的表现还是不错的,底盘悬架支撑性也好,能耗属于正常水准,不算离谱。这款车搭载的是一台2.0T的发动机,与之匹配的变速箱是手自一体,发动机输出马力可达251匹,扭矩可以去到370牛米;与此同时,匹配的电机最大马力可达136匹,扭矩可以去到400牛米。
动力参数 | |
驱动模式 | 插电式混合动力 |
排量 | 2.0T涡轮增压 |
变速箱 | 手自一体 |
发动机最大马力 | 251Ps |
发动机最大功率 | 185kW |
发动机最大扭矩 | 370N·m |
驱动电机数 | 单电机 |
电机类型 | 永磁同步 |
电机最大马力 | 136Ps |
电机最大功率 | 100kW |
电机最大扭矩 | 400N·m |
编辑点评:动力十足、操控好、强大的动力、变速箱换挡顺畅、配置实用、尾部好看这些都是Cayenne新能源的优点,如果你口袋的预算恰好足够,并且这车也能达到你的购车需求的话,Cayenne新能源确实很值得考虑。