在中大型SUV汽车市场里，Cayenne新能源可谓是占得一席之地，其2021款推出了的版本如下，官价在86.80-93.80万，由此官价可预估出其参考落地价范围是在95.79-103.54万左右。
| 车型名称 | 1、2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T | ||
| 官方指导价 | 86.8万 | 参考落地价 | 95.79万 |
| 车型名称 | 2、2021款 Cayenne E-Hybrid Coupe 2.0T | ||
| 官方指导价 | 93.8万 | 参考落地价 | 103.54万 |
车身的外观造型是按照最新的家族式风格设计，有着非常赞的视觉效果，车身腰线显得非常丰满，车尾设计也很有辨识度，尾灯点亮后非常具有视觉冲击效果，缝隙衔接很好。至于整体车身尺寸，厂商公布的参数信息是车长4918mm、车宽1983mm、车高1673mm，还有2895mm的轴距。
| 车身尺寸 | |
| 长*宽*高(mm) | 4918x1983x1673 |
| 轴距(mm) | 2895 |
车内的设计多数人都觉得好看，布局的有条有理，按键质感以及操作手感都非常精致，中控设计比较偏向驾驶员，车内空间也很不错，乘坐体验也非常不错。Cayenne新能源提供有哑灰、月光蓝、桃红木色、熔岩橙、白云石这几款外观颜色，内饰则采用松露棕、板岩灰、板岩灰+莫哈韦米色、石墨蓝+哑灰、黑色+波尔多红进行搭配，具体可看以下表格。
| 颜色 | |
| 外观颜色 | 哑灰、月光蓝、桃红木色、熔岩橙、白云石、白色、石英灰、细花白、胭脂红、黑玉色、黑色 |
| 内饰颜色 | 松露棕、板岩灰、板岩灰+莫哈韦米色、石墨蓝+哑灰、黑色+波尔多红、黑色+莫哈韦米色、黑色 |
性价比方面表现突出，配置各方面也不差，而且功能也都比较实用，同级别里算是比较均衡的存在，对于这个价格，说物有所值也是没什么问题的。Cayenne新能源这款车的基础配置主要配备有日间行车灯、自动驻车、多功能方向盘、电动后备厢、主驾驶座安全气囊、前排侧气囊、上坡辅助。
| 配置参数 | |||
| 全液晶仪表盘 | - | 日间行车灯 | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | ○ | 自动驻车 | ● |
| 多功能方向盘 | ● | 电动后备厢 | ● |
| 主驾驶座安全气囊 | ● | 前排侧气囊 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ○ | 上坡辅助 | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | |||
据了解Cayenne新能源为消费者提供了1款选装包可选装，经小编对比过后，比较推荐豪华组件，详细如下表所示。
| 选装包 | |
| 简称 | 豪华组件 |
| 说明 | 座椅头枕上的保时捷盾徽压花（前排座椅），含前排座椅通风的前排座椅按摩功能，舒适进车功能，BOSE品牌环绕声音响系统，带倒车摄像头的停车辅助系统（前部和后部）以及带保时捷动态照明系统（PDLS）的LED大灯（可进一步选装深色LED主大灯带保时捷动态照明系统（PDLS）） |
动力输出不会有顿挫，比较线性，提速也不会拖泥带水，车身虽然不小，但操控性的表现还是不错的，底盘悬架支撑性也好，能耗属于正常水准，不算离谱。这款车搭载的是一台2.0T的发动机，与之匹配的变速箱是手自一体，发动机输出马力可达251匹，扭矩可以去到370牛米；与此同时，匹配的电机最大马力可达136匹，扭矩可以去到400牛米。
| 动力参数 | |
| 驱动模式 | 插电式混合动力 |
| 排量 | 2.0T涡轮增压 |
| 变速箱 | 手自一体 |
| 发动机最大马力 | 251Ps |
| 发动机最大功率 | 185kW |
| 发动机最大扭矩 | 370N·m |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机类型 | 永磁同步 |
| 电机最大马力 | 136Ps |
| 电机最大功率 | 100kW |
| 电机最大扭矩 | 400N·m |
编辑点评：外观耐看、操控出色、座椅不错、动力十足、底盘调校偏舒适、配置实用这些都是Cayenne新能源的优点，如果你口袋的预算恰好足够，并且这车也能达到你的购车需求的话，Cayenne新能源确实很值得考虑。
