据小编了解，2022款汉推出了以下车型，其公布的官方指导价是21.68-33.18万，而根据官方指导价来预估，2022款汉的落地价范围是在22.32-33.89万，当然，经销商处也会给出一定的优惠幅度。
| 车型名称 | 官方指导价 | 参考落地价 |
1、2022款 DM-i 121km 尊贵型 | 21.68万 | 22.32万 |
2、2022款 DM-i 121km 尊享型 | 23.68万 | 24.30万 |
3、2022款 EV 创世版 715KM 两驱旗舰型 | 28.75万 | 29.51万 |
4、2022款 EV 创世版 715KM 两驱尊荣型 | 26.98万 | 27.72万 |
5、2022款 EV 创世版 610KM 四驱尊享型 | 28.86万 | 29.57万 |
6、2022款 EV 610KM 四驱千山翠限量版 | 33.18万 | 33.89万 |
7、2022款 DM-i 242km 旗舰型 | 29.28万 | 30.01万 |
8、2022款 DM-i 121km 尊荣型 | 22.68万 | 23.28万 |
9、2022款 DM-p 202km 四驱旗舰型 | 32.28万 | 32.99万 |
这款车的颜值一直都是在线的，车身的前部分具有一种力量感，车身的设计搭配线条流畅让整体外观呈现出不一样的效果，凌厉的搭配，使得尾灯看起来更有活力，车身做工看起来很有技术感。汉在长宽高上的尺寸是4975*1910*1495mm，轴距为2920mm。
| 车身尺寸 | |
| 车长 | 4975(mm) |
| 车宽 | 1910(mm) |
| 车高 | 1495(mm) |
| 轴距 | 2920(mm) |
内饰设计比较简约，不过质感那是满满的，每个部分都划分得非常清晰合理，操作体验感能给高分，中控设计很有格调，储物和乘坐空间规划的很好，乘坐上的舒适性还是很好的，座椅填充物也很舒服。个性化的颜色是必不可少的，而汉这车就推出了时光灰、极光蓝、玄空黑、赤帝红、雪域白这几种外观颜色供消费者挑选，内饰颜色则搭配有金鳞橙、麒麟棕、千山翠等，具体如下表所示。
| 颜色 | |||
| 外观颜色 | 内饰颜色 | ||
| 1、时光灰 2、极光蓝 3、玄空黑 | 4、赤帝红 5、雪域白 6、千山翠 | 1、金鳞橙 2、麒麟棕 | 3、千山翠 |
性价比有一定的优势，配置实属丰富，配置的实用性也很高，同级别里算是比较均衡的存在，要求不能太高，对于这个价格来说确实还算是可以的了。汉的标准配置还说得过去，主要的配置有自动头灯、后雷达、主驾驶座安全气囊、无钥匙进入系统、胎压监测。
| 配置参数 | |||
| 防爆轮胎 | - | 自动头灯 | ● |
| 后雷达 | ● | 后排座椅放倒形式 | - |
| 主驾驶座安全气囊 | ● | 无钥匙进入系统 | ● |
| 胎压监测 | ● | 扬声器数量 | 8 |
| 随动转向大灯(AFS) | - | 并线辅助 | - |
| ●标配 ○选配 -无 | |||
汉这车提供了4款选装包给消费者选择，而在这些选装包中小编是比较推荐5G丹拿智能音乐座舱升级包，具体可看下表。
| 选装包 | |
| 简称 | 5G丹拿智能音乐座舱升级包 |
| 说明 | 包含：5G速联、HiFi级定制丹拿音响（12个扬声器）、DiLink4.0智能网联系统、双频定位导航技术、5G优享VIP畅听包（含2年5GB/月5G车载流量+1年音乐豪华VIP会员） |
整体加速还是非常快的，油门响应还是很快的，开起来比较灵活，方向指哪打哪，底盘表现很舒适，不松散，能耗谈不上多惊艳，但属于正常水准。2022款汉搭载的是一台涡轮增压发动机，排量为1.5T，与之匹配的变速箱是电子无级变速箱，该动力组合让车子的发动机最大马力达到了139匹，扭矩去到231牛米；与此同时，匹配的电机综合马力为197匹，综合扭矩为316牛米。
| 动力参数 | |||
| 排量（L） | 1.5 | 发动机最大马力（Ps） | 139 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 发动机最大功率（kW） | 102 |
| 变速箱 | 电子无级变速箱 | 发动机最大扭矩（N·m） | 231 |
| 驱动模式 | 插电式混合动力 | 电机最大马力（Ps） | 197 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机最大功率（kW） | 145 |
| 电机类型 | 永磁同步 | 电机最大扭矩（N·m） | 316 |
编辑点评：其实汉这车在市场上的口碑还是很不错的，相信不少人都知道它加速强劲、空间大、内饰质感不错、外观喜欢、充电时间较短、油耗低这些优点，在同级别中，汉也有着很突出的表现，所以综合考虑来看，汉的确是个不错的代步之选。
