汉是由比亚迪生产的一款三厢车,2022款推出有以下版本的车型,所公布的官方指导价为21.68-33.18万,而根据此官方价预估,其参考落地价的范围是在22.27-33.89万这样,当然,根据地区以及政策的不同,地区经销商也会给出一定幅度的优惠。
1、2022款 DM-p 202km 四驱旗舰型 | |
官方指导价:32.28万 | 参考落地价:32.99万 |
2、2022款 DM-i 242km 旗舰型 | |
官方指导价:29.28万 | 参考落地价:30.06万 |
3、2022款 EV 创世版 715KM 两驱旗舰型 | |
官方指导价:28.75万 | 参考落地价:29.51万 |
4、2022款 EV 610KM 四驱千山翠限量版 | |
官方指导价:33.18万 | 参考落地价:33.89万 |
5、2022款 DM-i 121km 尊享型 | |
官方指导价:23.68万 | 参考落地价:24.30万 |
6、2022款 EV 创世版 715KM 两驱尊荣型 | |
官方指导价:26.98万 | 参考落地价:27.62万 |
7、2022款 DM-i 121km 尊荣型 | |
官方指导价:22.68万 | 参考落地价:23.33万 |
8、2022款 DM-i 121km 尊贵型 | |
官方指导价:21.68万 | 参考落地价:22.27万 |
9、2022款 EV 创世版 610KM 四驱尊享型 | |
官方指导价:28.86万 | 参考落地价:29.57万 |
这款车子的外形设计很符合现在主流的审美,前脸层次感分明,视觉效果非常惊艳,整个车身的腰线也都是修长且流畅,尾部造型辨识度高,做工也是很有看点,整体衔接紧密。尺寸方面,该车的轴距是2920mm,长宽高则是4975×1910×1495mm。
车身尺寸 | |
车长 | 4975(mm) |
车宽 | 1910(mm) |
车高 | 1495(mm) |
轴距 | 2920(mm) |
内饰设计还是很用心的,细节运用的也很巧妙,布局和排列合理清晰,各个细节处理的都很不错,中控设计符合大众审美要求,乘坐空间非常充裕,乘坐感受可以用舒适性很强来形容。汉提供有时光灰、极光蓝、玄空黑、赤帝红、雪域白这几款外观颜色,内饰则采用金鳞橙、麒麟棕、千山翠进行搭配,具体可看以下表格。
颜色 | |
外观颜色 | 时光灰、极光蓝、玄空黑、赤帝红、雪域白、千山翠 |
内饰颜色 | 金鳞橙、麒麟棕、千山翠 |
这款车的综合性价比较高,该有的配置绝对不少,功能实用性很强,在同级别中很有优势,这车的定价算是比较合适的。汉所搭载的配置主要有刹车辅助、自适应巡航、并线辅助、多功能方向盘、全景天窗、皮质方向盘、主动刹车系统、驾驶模式切换这些。
配置参数 | |
后排座椅放倒形式 | - |
刹车辅助 | ● |
自适应巡航 | ● |
并线辅助 | ● |
多功能方向盘 | ● |
全景天窗 | ● |
皮质方向盘 | ● |
主动刹车系统 | ● |
防爆轮胎 | - |
驾驶模式切换 | ● |
●标配 ○选配 -无 |
汉的选装包共有4个,性价比最高的还是金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰配色,下表是细节补充。
选装包 | |
简称 | 金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰配色 |
说明 | 包含:金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰配色 |
动力数据也还可以,油门踏板踩下去,反馈很迅速,操控起来的灵活性也都还可以,底盘调校非常稳定,能耗在这个级别的正常水准。2022款汉这款车搭载有1.5T、L的发动机,其中1.5T涡轮增压+电子无级变速箱的动力组合,发动机最大马力可以达到139匹,最大扭矩为231牛米;并且匹配的电机输出马力为489匹,扭矩为675牛米。
动力参数 | |||
排量(L) | 1.5 | 发动机最大马力(Ps) | 139 |
进气形式 | 涡轮增压 | 发动机最大功率(kW) | 102 |
变速箱 | 电子无级变速箱 | 发动机最大扭矩(N·m) | 231 |
驱动模式 | 插电式混合动力 | 电机最大马力(Ps) | 489 |
驱动电机数 | 双电机 | 电机最大功率(kW) | 360 |
电机类型 | 永磁同步 | 电机最大扭矩(N·m) | 675 |
编辑点评:对于汉这款车来说,其优势还是很明显的,例如:方向盘轻重合理、操控不错、车头设计耐看、油耗低、舒适性很好、乘坐感受还可以,如果汉这车完全可以胜任你的用车需求,并且你对这车没有偏见,预算也足够的话,那完全可以考虑一下这款车。