相信有不少人会考虑入手一台Cayenne新能源代步,而由保时捷生产的Cayenne新能源,它可圈可点的方面很多,其中2023款就推出了以下版本的车型,指导价是在87.80-102.80万,而参考落地价为96.89-113.38万左右。
车型名称 | 1、2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版 | ||
官方指导价 | 99.8万 | 参考落地价 | 110.13万 |
车型名称 | 2、2023款 Cayenne E-Hybrid Coupe 2.0T | ||
官方指导价 | 94.8万 | 参考落地价 | 104.63万 |
车型名称 | 3、2023款 Cayenne E-Hybrid Coupe 2.0T 铂金版 | ||
官方指导价 | 102.8万 | 参考落地价 | 113.38万 |
车型名称 | 4、2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0T | ||
官方指导价 | 87.8万 | 参考落地价 | 96.89万 |
外观设计感觉无懈可击,前脸势头很足,线条勾勒的很完美,尾部设计很有扎实感,细节的部分做工也非常用心。Cayenne新能源厂商公布的车身尺寸是:4918×1983×1673mm和2895mm的轴距。
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内饰设计风格看起来很舒服,各种按钮的布局非常得心应手,各种功能完全轻松使用,中控设计符合大多数人的审美观,空间利用的很合理,乘坐和驾驶也都还算舒适。内饰颜色Cayenne新能源搭配有松露棕、松露棕/雪茄棕、板岩灰、板岩灰+莫哈韦米、石墨蓝+哑灰,而外观颜色则提供了晶石黑、月光蓝、桃红木色、白色、细花白这几款供消费者挑选,具体由下表可见。
颜色 | |
外观颜色 | 晶石黑、月光蓝、桃红木色、白色、细花白、黑色 |
内饰颜色 | 松露棕、松露棕/雪茄棕、板岩灰、板岩灰+莫哈韦米、石墨蓝+哑灰、黑色+波尔多红、黑色+莫哈韦米色、黑色 |
性价比是这车的卖点之一,配置各方面也不差,配置功能非常好用,和同级别相比丝毫不落下风,感觉这个价格能买到还是不亏的。配置方面,厂商给Cayenne新能源标配的配置有外后视镜加热、全景天窗、定速巡航、自动驻车、ISO FIX儿童座椅接口、自动头灯。
配置参数 | |||
主动刹车系统 | - | 自适应巡航 | ○ |
外后视镜加热 | ● | 全景天窗 | ● |
定速巡航 | ● | 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 |
自动驻车 | ● | ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
自动头灯 | ● | 自动泊车入位 | ○ |
●标配 ○选配 -无 |
Cayenne新能源可选择的选装包有1款,如果有考虑选装,那么建议选择豪华组件,具体如下表所示。
选装包 | |
简称 | 豪华组件 |
说明 | 座椅头枕上的保时捷盾徽压花(前排座椅),含前排座椅通风的前排座椅按摩功能,舒适进车功能,BOSE品牌环绕声音响系统,带倒车摄像头的停车辅助系统(前部和后部)以及带保时捷动态照明系统(PDLS)的LED大灯(可进一步选装深色LED主大灯带保时捷动态照明系统(PDLS)) |
动力日常使用不是问题,轻点加速踏板就有响应,操控不会因为车子太大而显得笨拙,底盘调校非常稳定,高速能耗能给人惊喜。这款车使用的是2.0T涡轮增压的发动机,匹配的变速箱是一台手自一体,发动机所呈现的最大功率有185kW,也就是252Ps的最大马力和370Nm的最大扭矩;搭载的电机综合马力可去到136Ps,综合扭矩可去到400Nm。
动力参数 | |
驱动模式 | 插电式混合动力 |
排量 | 2.0T涡轮增压 |
变速箱 | 手自一体 |
发动机最大马力 | 252Ps |
发动机最大功率 | 185kW |
发动机最大扭矩 | 370N·m |
驱动电机数 | 单电机 |
电机类型 | 永磁同步 |
电机最大马力 | 136Ps |
电机最大功率 | 100kW |
电机最大扭矩 | 400N·m |
编辑点评:其实Cayenne新能源这车在市场上的口碑还是很不错的,相信不少人都知道它操控好、乘坐感受还可以、配置丰富、内饰材质满意、座椅不错、车头设计漂亮这些优点,在同级别中,Cayenne新能源也有着很突出的表现,所以综合考虑来看,Cayenne新能源的确是个不错的代步之选。