据小编了解，2022款汉推出了以下车型，其公布的官方指导价是21.68-29.28万，而根据官方指导价来预估，2022款汉的落地价范围是在22.37-30.01万，当然，经销商处也会给出一定的优惠幅度。
| 车型名称 | 1、2022款 DM-i 121km 尊贵型 | ||
| 官方指导价 | 21.68万 | 参考落地价 | 22.37万 |
| 车型名称 | 2、2022款 DM-i 242km 旗舰型 | ||
| 官方指导价 | 29.28万 | 参考落地价 | 30.01万 |
| 车型名称 | 3、2022款 DM-i 121km 尊享型 | ||
| 官方指导价 | 23.68万 | 参考落地价 | 24.40万 |
| 车型名称 | 4、2022款 DM-i 121km 尊荣型 | ||
| 官方指导价 | 22.68万 | 参考落地价 | 23.38万 |
这款车的外观大方，设计感满满，整体气质高雅，腰线从侧面开始延伸，线条柔滑，车尾给人一种阳刚感，整体做工也都很有工匠水准。汉的车身整体尺寸数据是4975×1910×1495mm，轴距是2920mm。
| 车身尺寸 | |
| 长*宽*高(mm) | 4975x1910x1495 |
| 轴距(mm) | 2920 |
车内设计层次感分明，每个部分都划分得非常清晰合理，按键的手感非常不错，中控设计简单实用，样式也很好看，乘坐空间非常充裕，乘坐感受非常舒适。汉的外观颜色有时光灰、极光蓝、玄空黑、赤帝红、雪域白这些可供挑选，内饰颜色则有金鳞橙、麒麟棕进行陪衬，具体由下表可见。
| 颜色 | |
| 外观颜色 | 时光灰、极光蓝、玄空黑、赤帝红、雪域白 |
| 内饰颜色 | 金鳞橙、麒麟棕 |
性价比还算过得去，拥有的配置比较齐全，功能同样也非常实用，和同级别车型相比并不会占下风，对于这个价格来说还是物有所值的。在配置方面，汉这款车主要配备有主动刹车系统、主驾驶座安全气囊、无钥匙启动系统、日间行车灯、自动头灯、前排座椅加热、无钥匙进入系统。
| 配置参数 | |||
| 主动刹车系统 | ● | 主驾驶座安全气囊 | ● |
| 并线辅助 | - | 定速巡航 | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | 倒车视频影像 | - |
| 日间行车灯 | ● | 自动头灯 | ● |
| 前排座椅加热 | ● | 无钥匙进入系统 | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | |||
汉的选装包共有4个，性价比最高的还是金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰配色，下表是细节补充。
| 选装包 | |
| 金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰配色 | 包含：金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰配色 |
动力在市区开绰绰有余了，提速相当给力，操控不会因为车子太大而显得笨拙，底盘调校的也稳，能耗相对于这个级别来说，还是可以接受的。2022款汉属于一台插电式混合动力车，使用的是1.5T涡轮增压的发动机，与之匹配的变速箱为电子无级变速箱，这套动力组合，发动机最大马力去到了139匹，最大扭矩是231牛米；同时匹配的电机可以输出197匹马力和316牛米的扭矩。
| 动力参数 | |||
| 排量（L） | 1.5 | 发动机最大马力（Ps） | 139 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 发动机最大功率（kW） | 102 |
| 变速箱 | 电子无级变速箱 | 发动机最大扭矩（N·m） | 231 |
| 驱动模式 | 插电式混合动力 | 电机最大马力（Ps） | 197 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机最大功率（kW） | 145 |
| 电机类型 | 永磁同步 | 电机最大扭矩（N·m） | 316 |
编辑点评：对于汉这款车来说，其优势还是很明显的，例如：乘坐感受还可以、整体空间出色、方向盘轻重合理、空间够用、后排空间大、舒适性高，如果汉这车完全可以胜任你的用车需求，并且你对这车没有偏见，预算也足够的话，那完全可以考虑一下这款车。
