小编带大家了解一下比亚迪旗下的元PLUS这款车,2022款元PLUS推出的车型如下,官方价是13.28-15.98万,如果根据这个官方价预估,那么其落地价的范围基本是在13.77-16.55万左右,不过地区不同也会有不同程度的优惠。
1、2022款 510KM 旗舰型PLUS | |
官方指导价:15.98万 | 参考落地价:16.55万 |
2、2022款 510KM 尊荣型 | |
官方指导价:14.28万 | 参考落地价:14.78万 |
3、2022款 430KM 豪华型 | |
官方指导价:13.28万 | 参考落地价:13.77万 |
4、2022款 510KM 旗舰型 | |
官方指导价:15.28万 | 参考落地价:15.89万 |
5、2022款 430KM 尊贵型 | |
官方指导价:13.98万 | 参考落地价:14.58万 |
这款车子的外形设计很符合现在的主流审美,车头设计很有个性,视觉效果冲击强,尾部造型设计养眼,接缝很紧密均匀。元PLUS的车身尺寸是4455*1875*1615mm,2720mm的轴距。
车身尺寸 | |
车长 | 4455(mm) |
车宽 | 1875(mm) |
车高 | 1615(mm) |
轴距 | 2720(mm) |
整体内饰的设计感很强,简单的台面设计透露出了一丝高级感,没有多余的按钮,中控整体造型时尚,乘坐空间充足,同时整车噪音处理还算不错。冲浪蓝、探险绿、攀岩灰、滑雪白、跑酷红这几款是元PLUS外观可选择的颜色,而内饰颜色主要搭配有速度蓝+力量灰等,具体如下表。
颜色 | |
外观颜色 | 冲浪蓝、探险绿、攀岩灰、滑雪白、跑酷红 |
内饰颜色 | 速度蓝+力量灰 |
综合来看,这款车性价比高,同级别车中优势好,配置比较厚道,大部分功能也都挺实用,以现在的这个价位来买这台车已经是很值当了。元PLUS所标配的配置主要有主驾驶座安全气囊、刹车辅助、全景天窗、后雷达、自动驻车、驾驶模式切换、并线辅助。
配置参数 | |||
主驾驶座安全气囊 | ● | 方向盘换挡 | - |
刹车辅助 | ● | 倒车视频影像 | - |
全景天窗 | ● | 后雷达 | ● |
自动驻车 | ● | 方向盘加热 | - |
驾驶模式切换 | ● | 并线辅助 | ● |
●标配 ○选配 -无 |
动力方面不会有小马拉大车的感觉,提速较为迅速,操控起来得心应手,过减速带比较稳重,能耗方面相对来说较为经济。 元PLUS采用的是磷酸铁锂电池的动力电池,充满电的续航可达510公里;同时,元PLUS还拥有204匹的最大马力和310牛米的最大扭矩。
动力参数 |
最大马力:204Ps |
最大功率:150kW |
最大扭矩:310N·m |
电池类型:磷酸铁锂电池 |
纯电续航里程:510km |
编辑点评:其实元PLUS这车在市场上的口碑还是很不错的,相信不少人都知道它动力响应灵敏、座椅舒服、中控屏设计不错、底盘调校好、后排空间足够、续航里程大这些优点,在同级别中,元PLUS也有着很突出的表现,所以综合考虑来看,元PLUS的确是个不错的代步之选。