奔驰E级新能源定位为中大型轿车，是一款非常不错的三厢车，其中2023款的车型如下所示，官方指导价是在52.23万，而根据此官方价来进行参考，预估其落地价基本会在53.21-53.26万这样。
| 车型名称 | 官方指导价 | 参考落地价 |
1、2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 | 52.23万 | 53.21万 |
2、2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车 | 52.23万 | 53.26万 |
这款车的外观设计很有美感，结构比例匀称协调，车身的设计搭配线条流畅让整体外观呈现出不一样的效果，车尾给人一种阳刚感，车身的做工衔接细致。在车身尺寸上，奔驰E级新能源的长宽高分别是5078×1860×1480mm，轴距是3079mm。
| 车身尺寸 | |
| 长*宽*高(mm) | 5078x1860x1480 |
| 轴距(mm) | 3079 |
内饰设计还是很用心的，细节运用的也很巧妙，布局精致合理，按键按下去的时候也很有质感，中控设计博人眼球，内部空间宽敞度很好，车内乘坐安静舒适。北极白、宝石蓝、时空银、曜岩黑、松石绿色这几款是奔驰E级新能源外观可选择的颜色，而内饰颜色主要搭配有圣特罗佩蓝+玛奇朵米色、黑色、黑色+孟加拉红、黑色+栗棕色、栗棕色+咖啡棕等，具体如下表。
| 颜色 | |
| 外观颜色 | 北极白、宝石蓝、时空银、曜岩黑、松石绿色、石墨灰、红宝石黑色 |
| 内饰颜色 | 圣特罗佩蓝+玛奇朵米色、黑色、黑色+孟加拉红、黑色+栗棕色、栗棕色+咖啡棕、马鞍棕+玛奇朵米色 |
性价比还算过得去，配置实属丰富，功能也都非常的实用，丝毫不逊色于同级别对手，完全符合它的定价。奔驰E级新能源标配的基础配置有前排侧气囊、后视镜电动折叠、倒车视频影像、上坡辅助。
| 配置参数 | |||
| 前排侧气囊 | ● | 后视镜电动折叠 | ● |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 陡坡缓降 | - |
| 无钥匙进入系统 | ○ | 方向盘加热 | ○ |
| 后排座椅放倒形式 | - | 扬声器数量 | 标配：8，选装：13 |
| 倒车视频影像 | ● | 上坡辅助 | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | |||
奔驰E级新能源可以选择的选装包有5个，面对这么多选装包，小编推荐智享套装2，具体如下表所示。
| 选装包 | |
| 智享套装2 | 包含：可加热后排座椅、可加热前排座椅 |
动力还算不错，油门踏板踩下去，反馈很迅速，操控起来的灵活性也都还可以，底盘调校的也稳，能耗表现中规中矩，在能接受的范围内。2023款奔驰E级新能源使用的是2.0T涡轮增压的发动机，与之匹配的变速箱是手自一体，发动机最大马力可达到211Ps，最大扭矩可以达到350Nm；匹配的电机马力可达122Ps，扭矩可达440Nm。
| 动力参数 | |||
| 排量（L） | 2.0 | 发动机最大马力（Ps） | 211 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 发动机最大功率（kW） | 155 |
| 变速箱 | 手自一体 | 发动机最大扭矩（N·m） | 350 |
| 驱动模式 | 插电式混合动力 | 电机最大马力（Ps） | 122 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机最大功率（kW） | 90 |
| 电机类型 | 永磁同步 | 电机最大扭矩（N·m） | 440 |
编辑点评：其实奔驰E级新能源总体来说还是值得大家去考虑的，毕竟它内饰材质不错、城市油耗低、有排面、内饰高级、油耗低、动力十足的优势，可以说适用于大部分的用车环境了。
