如今，随着人们的生活品质日渐高涨，部分人会想添置生活里的首辆车，这时候应该有些人因为个别售价相近，各方面表现又相近的车子而犯起纠结，不知道怎么去选。例如ID.6 X和ID.6 CROZZ就是个很好的例子，那么这两款车谁会表现更好呢？下面就一起来看看吧。

外观对比

ID.6 X的定位是一款中大型SUV，在国内由上汽大众负责生产，目前ID.6 X的官方指导价是24.53-33.89万。这款车的外观设计是家族式的风格，车身比例出色，车身流线非常美，尾灯造型也很时尚，点亮之后视觉感还是不错的，做工很细致可靠。

ID.6 CROZZ隶属于一汽-大众旗下，是一款中大型SUV，官方指导价为24.52-33.48万。外形设计上算是很有吸引力，采用了许多当今盛行的设计理念，前脸豪迈且很有辨认度，开着回头率也不低，来到侧面，车身线条一气呵成伸延到车尾比较深刻，在阳光下有着不错的景深效果，配合上质感不错的喷漆工艺，令外观造型更有饱和、温润的质地，具有高级感的样子。

内饰对比

ID.6 X的大小是长mm×宽mm×高mm，而轴距为2965mm。前排空间足够大，后排空间翘二郎腿也不是问题，乘坐和驾驶也都非常舒适，内饰设计充满科技感，内饰的功能区布置很细心，档次方面有很大的提升，中控设计简单实用。样式也很好看。

尺寸上，ID.6 CROZZ的长宽高为4891×1848×1679mm，轴距则为2965mm。内饰设计有着家族式传统的味道，操控台整体布局很合理，操作以及使用的方便性上也不错，搭配中控的样式看着不错，各种空间使用规划也合理，家用的话，乘坐舒适性是完全没问题的。

配置对比

ID.6 X配有防爆轮胎、随动转向大灯(AFS)、自动驻车、前排头部气囊(气帘)、方向盘加热、车内PM2.5过滤装置、ISO FIX儿童座椅接口、后雷达等配置。车子性价比还是蛮高的，配置上确实比较厚道，实用性非常强，在这个级别中占据了优势，这车的定价算是比较合适的。

ID.6 CROZZ这款车标配了上坡辅助、随动转向大灯(AFS)、疲劳驾驶提示、车内PM2.5过滤装置、大灯延时关闭、安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口、前排座椅加热等这些配置。配置基本是超出预期的，功能实用性也都不错，同级别里是具有一定优势的，性价比方面表现还行，总体看来是没有亏的。

动力对比

在动力方面，ID.6 X有着匹的最大马力和310牛米的最大扭矩；而在电池方面，ID.6 X搭载的则是三元锂电池的动力电池，满电状态下可以行驶460公里。动力在市区开绰绰有余了，完全可以满足平时的驾驶需求，开起来比较灵活，方向指哪打哪，底盘行驶稳定性令人满意，能耗感觉尚可。

ID.6 CROZZ拥有204Ps的最大输出马力，以及310Nm的最大扭矩；电池方面，ID.6 CROZZ搭载的是三元锂电池的动力电池，充满电后，续航可达601km。动力这方面完全没问题，起步和超车也不会拖泥带水，能耗上面的表现也同样是非常出色，操控同样以舒适为主，但也还是蛮精准的，底盘也很稳重。行驶中的舒适性表现优异。

优势总结

ID.6 X拥有着空间够用、配置高、转向没有虚位、动力够用、提速很快、舒适性不错等多个优势，如果你的预算足够，并且ID.6 X这车也能满足你的购车需求和用车环境，那么确实可以把它列入的你考虑名单中。

很多购买者对于ID.6 CROZZ的印象都是底盘调校好、续航表现优秀、乘坐感受还可以、整体空间出色、加速强劲、配置丰富，但是它的优点不仅仅只有一个，底盘调校好、续航表现优秀、乘坐感受还可以、整体空间出色、加速强劲、配置丰富都是它的优点，如果你也觉得不错，确实可以考虑入手。