元PLUS是不少人都会考虑的一款车，目前2022款推出了以下车型，官方价是13.28-15.98万，而根据此官方价所预估出的提车价参考范围是在13.77-16.50万左右，值得一提的是根据地区经销商不同，还会有一定程度的优惠。
| 车型名称 | 官方指导价 | 参考落地价 |
1、2022款 510KM 尊荣型 | 14.28万 | 14.88万 |
2、2022款 430KM 豪华型 | 13.28万 | 13.77万 |
3、2022款 510KM 旗舰型 | 15.28万 | 15.84万 |
4、2022款 430KM 尊贵型 | 13.98万 | 14.58万 |
5、2022款 510KM 旗舰型PLUS | 15.98万 | 16.50万 |
外观继承了很多经典元素，前脸也比较有立体感，车身整体的线条十分流畅，车尾设计与车身搭配相当融洽，细节处理很是到位。元PLUS的车长是4455mm、车宽1875mm、车高1615mm，轴距则是2720mm。
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车内装饰比较符合大众审美，整体布局富有层次感，按键排布整洁，易于上手，中控台的设计手感良好，空间分布也比较均匀，行车舒适性很高。元PLUS一共推出了冲浪蓝、探险绿、攀岩灰、滑雪白、跑酷红这几种外观颜色供消费者挑选，而内饰则有速度蓝+力量灰来搭配，具体可看下表。
| 颜色 | |||
| 外观颜色 | 内饰颜色 | ||
| 1、冲浪蓝 2、探险绿 3、攀岩灰 | 4、滑雪白 5、跑酷红 | 1、速度蓝+力量灰 | |
综合来看，这辆车性价比还不错，在同级别车中也算是鹤立鸡群了，车子配置相对比较齐全，车内的功能也很实用，对于这个价格可以说算是比较实在的了。元PLUS标配的配置主要包括：ISO FIX儿童座椅接口、外后视镜加热、自动驻车、胎压监测、刹车辅助、车身稳定控制。
| 配置参数 | |||
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | 自适应巡航 | - |
| 外后视镜加热 | ● | 自动驻车 | ● |
| 胎压监测 | ● | 前排座椅加热 | - |
| 刹车辅助 | ● | 车身稳定控制 | ● |
| 空调调节方式 | 自动 | 主动刹车系统 | - |
| ●标配 ○选配 -无 | |||
线性的动力输出，刹车油门响应还算灵敏，整体操控方便，路感反馈也比较明显，能耗方面也还算合理。 元PLUS采用的是磷酸铁锂电池的动力电池，充满电的续航可达510公里；同时，元PLUS还拥有204匹的最大马力和310牛米的最大扭矩。
| 动力参数 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 纯电续航里程 | 510km |
| 最大马力 | 204Ps |
| 最大功率 | 150kW |
| 最大扭矩 | 310N·m |
编辑点评：其实元PLUS总体来说还是值得大家去考虑的，毕竟它驾驶体验良好、中控屏不错、配置实用、操控不错、内饰好看、动力很强的优势，可以说适用于大部分的用车环境了。
