由于比亚迪的订单暴涨加上产能受限，比亚迪对此发布了交车延迟公告，但是并没有为消费者提供相关的赔偿方案，比亚迪官方在公告提出，目前正在积极部署和安排产能提升，新增的订单仍需等待3.5个月以上才能完成交付。
比亚迪交车延迟最大的原因还是产品力过于强大导致供不应求，订单积累过多，不管是全新一代DM-i混动车型的推出，还是旗舰车型汉的面世，比亚迪估计也没有想到竟然如此受欢迎，4s店更是门庭若市。
碍于订单量上涨速度过于迅猛，无可奈何之下也只能发布交车延迟通告，目前能做的就是在持续保证产能的前提下，拓展更多生产线以满足订单需求。
根据比亚迪产能最新消息，目前比亚迪在产的生产基地包括深圳、西安和长沙生产基地，三大基地可提供超过110万的产能，基本上可以满足按时交车，同时比亚迪还在计划进一步拓展产能，增加更多生产基地，其中合肥、郑州和济南的生产基地目前已经在建设当中，预计很快就能够投入生产，而常州和抚州的生产基地还在起步阶段。
本文作者：Modi无敌-电动网（modiauto.com.cn）
比亚迪对于生产基地的所产车型也是做了详细的分化，深圳工厂负责生产比亚迪汉和唐，西安工厂负责生产比亚迪秦和宋，长沙工厂负责生产秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro、海豚以及e系列车型，该工厂也是比亚迪DM-i动力核心电气部件在全国的唯一生产基地，基于DM-i车型的火爆程度，长沙工厂的压力是最大的。
比亚迪在2021年全年卖出了接近60万辆新能源汽车，在国内甚至全球市场上都能够傲视群雄，截止目前比亚迪依旧手握超过40万张订单，交付压力还是十分艰巨，也希望比亚迪能够早日突破产能受限，让消费者更快喜提爱车。
