理想ONE是一款增程式混动车型，所谓的增程式混动可以简单理解为：在纯电动汽车原有的架构上，增加了一台增程器（发动机）以及油箱等部件，让车辆既能充电也能加油，不仅油耗相对较低，而且轻松解决了续航焦虑问题。
和插电式混合动力汽车不同，插混车型是在传统燃油车的基础上加上电机、电池、电控系统等部件，相对来说增程式混动车型的结构、技术更简单，车辆的驾驶体验也更趋近于纯电动汽车。
理想ONE搭载了1.5T发动机+电机，车辆的发动机并不参与车辆的直接驱动，始终作为增程器为电池包和电机供电，车辆的行驶主要还是靠电机驱动，这样的混动模式既可以提供纯电的驾驶体验，又能够解决续航焦虑问题。
理想ONE是哪个厂家生产的？
理想ONE最初是由重庆力帆汽车代工生产，但是随着品牌的逐渐发展，如今理想汽车已经有了自己的生产基地，目前投产的有江苏常州武进区生产基地，另外还有北京顺义区生产基地、重庆两江新区生产基地正在建设中，预计分别将在2023年、2025年建成投产。
理想ONE缺点是什么？
1、发动机高速行驶时噪音大
当驾驶理想ONE超过100km/h时，发动机就会发出比平时更大的噪音，即使该车型全车都采用双层夹胶玻璃，但是在车内关上窗，也还是可以清晰地听到发动机的噪音；
2、1.2T三缸发动机要加95号汽油
这是大部分用户所不能接受的，某些厂家的3.0T发动机都还可以加92号汽油，而理想ONE的1.2T三缸发动机居然要加95号汽油，最近油价的上涨，也提高了没有充电条件的车主的用车成本；
3、高速油耗偏高
虽然理想ONE的发动机，可以长时间保持在最优效率区间内运转，但是长时间的高速行驶也会导致油耗升高，根据真实车主表示，理想ONE跑一趟高速的油耗一般在10L左右，也确实要高于其他混动车型；
4、音响系统比较一般
部分用户表示理想ONE的音响系统音质较差，而从一些理想ONE的拆车视频或者文章来看，也确实如此，在拆解车内喇叭的时候发现，喇叭的品牌比较低端，而且音响系统的整体走线也杂乱无章，有点偷工减料的意思。
其实如果主要用车场景是在市内的话，理想ONE还是一个不错的选择，增程式的混动系统在市区路况内是最省油的，同时中低速行驶时发动机的动静也很小，车辆超大的内部空间以及可加油的补能方式，足以满足一家人出远门的需求。（无 敌 电 动 网/编）
