腾势汽车隶属于“深圳腾势新能源汽车有限公司”，是比亚迪与奔驰在2010年共同设立的合资企业，不过随着时间的推移，奔驰开始逐渐退出腾势汽车，如今腾势已经成为了比亚迪的全资子品牌。
腾势汽车总部位于深圳，为了开拓新能源汽车市场，深圳腾势新能源汽车有限公司成立了2年后，就推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势。
比亚迪是新能源汽车领域的领头羊，而奔驰又是传统豪华品牌的巨头，两者合资的腾势汽车自然也是个非同一般的品牌，腾势汽车以智慧、安全、新豪华、用户生态作为品牌的四大核心价值，致力于为用户创造新豪华的全优出行体验，其目标人群是实力与智慧兼具的时代精英。
腾势汽车品牌在2012年推出后，同年就发布了首款概念车，从2012年到2020年腾势汽车上市了数款量产车型，分别是腾势300、400、500和腾势X。
整车制造由比亚迪主导，奔驰则负责车型销售，虽然拥有传统豪华品牌的加持，但是腾势汽车的销量一直都处于不温不火的状态。
随着比亚迪这几年来品牌知名度和影响力快速上涨，大家也纷纷开始对腾势汽车产生了兴趣，而就在今年的5月16日，腾势汽车发布了旗下的重磅王牌车型腾势D9。
新车发布会当天腾势就在网络上就引起了极高的热度，该车型是腾势首款高端豪华MPV，有DM-i混动版和纯电版，目前的预售价分别是33万和39万起。
DENZA和奔驰什么关系？
DENZA和奔驰最初属于合作关系，2022年之前，腾势汽车的车型主要由比亚迪负责生产，奔驰负责营销。但随着腾势汽车的不断亏损，奔驰很快便抽身脱离了腾势品牌。
2021年12月，比亚迪和戴姆勒签订股权转让协议，比亚迪持股90%，戴姆勒持股10%；2022年2月，戴姆勒将仅剩的10%股权转让给比亚迪，腾势公司至此成为比亚迪全资子公司。
本文作者：无敌◇电动网
所以如今腾势汽车已经和奔驰没有太多关系了，此前比亚迪高管曾向媒体透露，腾势汽车即将自建品牌渠道，其中腾势品牌的LOGO也将迎来全新优化，该品牌日后会以比亚迪高端子品牌的形象和大家见面，关于腾势汽车未来的市场表现，就让我们拭目以待。
