在使用蔚来换电服务时虽然会换到旧电池，但是也无需担心，蔚来的电池只有通过各方面检测并且处于健康状态，才会继续在各个换电站之间进行流通使用。
也有人会怕新换的电池续航会比之前的差，因为电池在使用期间肯定会有衰减，一般只要符合衰减的区间内都是可以正常使用的，毕竟肯定不能保证换电站所有的电池寿命都处于100%的状态，也不用太过于担心电池寿命问题，根据蔚来车主提供的真实数据，车辆行驶了15万公里电池寿命只衰减了5%。
随着换电模式的推出，为用户一定程度上解决了续航焦虑，但是换电模式也是有缺点的，详情如下：
1、二三线城市站点建设少：在一线城市可能每隔5公里就有一座换电站，但是在二三线城市却很难找到一座换电站，而且出于对二三线城市换电需求较少的问题，一般建设的是一代换电站，只有4块电池，如果遇上节假日的话换电可能需要排很久的队。
2、部分换电站位置偏僻：以广州珠江新城花城汇换电站为例，该站点位于地下停车场内，由于没有明确标识，加上地下停车场非常大且复杂，第一次去的用户一般都很难找得到。
以上就是关于蔚来换电模式的具体内容，目前蔚来还在继续大力建设换电站，争取做到主体地区全覆盖。
