蔚来Baas是要一直支付电池租金的，一旦选择了电池租赁，就无法买断电池，这也是蔚来Baas最大的弊端，选择之前一定要深思熟虑。

选择电池租用服务的用户与整车购买的用户在维保、换电、服务等层面上没有不同，唯一的区别在于，选择租用电池后，电池的所属权归属于电池资产管理公司，蔚来公司只负责电池的日常运营与维护，而租用电池的车主只有电池的使用权。

蔚来Baas的租金根据电池包的大小可分为两种：

1、75度标准续航电池包：租金为每月980元，购车时可以减少70000元的整车价格；

2、100度长续航电池包：租金为每月1680元，购车时可以减少128000元的整车价格。

除此以外，如果租用电池的用户不购买蔚来的服务无忧套餐，则每月还需支付80元的电池保障费用。

如果打算持有车辆6年以上，建议不要选择Baas租用电池服务，以75度电池包的蔚来ES8为例，选择租用电池，购车时虽然节省了7万元，但是每月需要支付980元的电池租金，一年就是11760元，6年以后，购车时所节省的7万元将会被电池的租金抹平。

如果打算短期持有车辆，开个三四年就卖的，也不建议选择租用电池，虽然租电池开个三四年的成本很低，但是到了卖车的时候，由于租用电池后不可以买断，需要持续支付电池租金，一般第三方二手车商的收购价都会很低，即使蔚来有官方二手车渠道，回收车辆价格也非常低廉。

由上可知，蔚来的Baas并不划算，有能力的话还是建议直接买断电池比较好。（无敌◇电动网/原创）