领克和极氪是兄弟品牌，都是吉利集团旗下品牌。2020年，领克推出了首款纯电动汽车，领克ZERO CONCEPT概念车，采用SEA浩瀚架构。但2021年，吉利推出极氪汽车，该款车型就变成了现在的极氪001。然而，领克（下图左）和极氪（下图右）两者的车标也是极为相似，不愧是兄弟品牌。

极氪为什么和领克分家？

首先，极氪和领克虽然都属于吉利旗下，但实际控制人不同，极氪汽车是由吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。而领克则是由吉利控股、沃尔沃汽车、吉利汽车分别控股50%、30%、20%，属于合资品牌，当然了，沃尔沃汽车已经被吉利收购，最终利益还是收归吉利集团所有。

领克品牌打造也算是成功的，但领克给人的印象还是传统燃油车，推出的电动车容易留下“油改电”的印象，而推出一个纯电动的汽车品牌是目前大多数车企所采用的方式。

分家最重要的原因还是吉利的战略驱动，在定位上，极氪也比领克更高，首款车型极氪001的定价（30.00-40.30万元）就跟领克车型直接拉开差距。

此时极氪的品牌调性就上来了，而如果还是采用领克品牌，极氪001这么高的定价，可能很少用户会为此买单，领克品牌的调性也难以快速提高，这与吉利想要打造高端的电动汽车不符，极氪是吉利集团打造高端智能电动汽车的出发点，极氪汽车肩负着这样的使命。

此前，吉利已推出了几何汽车，几何+极氪，高低搭配来主攻纯电动汽车，几何负责普通家用市场，而极氪负责高端市场开拓任务，与蔚来、小鹏等造车新势力一般，更趋向智能化、高端化。（无-敌-电-动-网/编）