格力汽车品牌叫“格力钛新能源”，品牌前身其实是“银隆新能源”，由于品牌被格力收购所以现已更名。董明珠和雷军比拼手机，后续又插手汽车领域，这过程可谓是一波三折，至今还谈不上成功。

● 2016年2月，董明珠借格力收购银隆来进入汽车领域，但募集配套资金15项议案均被否，交易搁浅；

● 2016年12月，收购受阻，董明珠通过个人出资10亿投资银隆，持股7.46%；

● 2017年2月，通过先后两次增资，董明珠持股比例达到17.46%，成为第二大股东。

董明珠的入局，并没有让银隆进入发展快车道，为了改变现状，董明珠给管理层进行了换血，任用自己的亲信，也由此发现，魏银仓和孙国华侵占了银隆的资金超过14亿元，原总裁孙国华等6人被刑拘，创始人魏银仓早已远逃美国。

2019年，换血后的银隆推出了第一款车型——艾菲，外形与第二代的埃尔法极为相似，售价也高达43万，宣称要与埃尔法一决雌雄，结果显然是银隆过于自信了，

2021年8月，格力斥资18.28亿收购银隆，获得30.47%的股权，董明珠的股权对应的表决权委托公司行使，格力电器合计拥有银隆47.93%的表决权，银隆成为格力电器子公司。两个月后更名。

之所以会更名格力钛，是因为银隆推出了一款钛酸锂电池，具有安全性高、耐低温、充电快、寿命长等优势。但续航短、价格高，目前主要配备纯电动客车、公交车使用。

从2014年，银隆就已经进入了新能源公交车领域，目前公司主营业务也是该领域。截至2021年7月31日，银隆总资产281亿元，负债总额227亿元。2021年1-7月银隆实现营收10.6亿元，净利润-7.6亿元。（无敌◇电动网/原创）