早在2019年开始就推出了E级混动车型，到如今已经更新到了2022款的奔驰E350e L，那么作为奔驰的第一款插电式混动车型，这款车到底怎么样呢？以下就是由真实车主提供的使用体验：

1、底盘调教优秀：因为是由燃油版的E级修改而来，很好地继承了传统E级的舒适性，这也是大部分车主最满意的地方；

2、内饰豪华：内饰作为奔驰的强项，自然无可挑剔，虽然E350e L使用的是上一代E级的内饰，但是与同级别车型相比依旧不落下风；

3、发动机噪声大：由于该车型使用的发动机技术比较老旧，即使是隔音性能比较强的奔驰E级，只要稍微深踩油门就会听到发动机的嘶吼声；

4、混动逻辑过于简单：作为豪华品牌的插电混动车型，只能选择纯油或者纯电行驶，要知道目前国产的混动车型都已经可以切换各种复杂的混动模式。

总的来说作为一台50万级别的轿车，结合以上优缺点的话并不会是消费者的首选，目前奔驰E350e L的月销量最高不到2000辆，但还是要高于宝马和奥迪的同级别混动车型，今年的3月份奔驰E350e L也迎来了二次改款，显然奔驰还是想继续保留这一市场，并不会停售。

目前各大豪华品牌所推出的插电混动车型，国内的消费群众其实都并不买账，主要还是因为在高价格的情况下并没有呈现出该有的诚意，仿佛都是为了心急推出混动车型而去油改电。（无敌◇电动网/原创）