据比亚迪4s店销售的不完全统计，买比亚迪的都是一些追求实用和高性价比的人群，同时还有善于接受新事物的年轻消费群体，虽然最近几年由于比亚迪的快速发展，使得中年消费群体也对其开始产生兴趣，但是他们对国产品牌的偏见在短时间内还是无法根除。

其实早年的比亚迪也是从抄袭其他品牌开始做起的，这也导致不少网友觉得开比亚迪很丢面子，然而近年来比亚迪的口碑也开始慢慢建立起来，下至网约车司机，上至五百强企业的老总都会开比亚迪。

就在前不久，巴哈马政府还采购了一批比亚迪唐和汉作为公务用车，并且直接将其用于接待英国王室成员，威廉王子和凯特王妃抵达巴哈马后，搭乘比亚迪唐的这一新闻也在国内掀起了轩然大波，比亚迪作为国内少数能够走出国门的品牌，其商用车在很久之前就已经在海外市场大受欢迎，说到这里大家还会觉得开比亚迪丢面子吗？

除了受众群体做到了大范围覆盖以外，比亚迪的车型也实现了从低端入门到高端豪华旗舰的全覆盖，自比亚迪汉面世之后，凭借其出色的产品力和旗舰级的定位，将整个比亚迪的品牌形象瞬间拉高了，这也使得越来越多人开始接受并认可比亚迪这一品牌。

比亚迪算豪车吗？

不算，因为目前比亚迪最贵的车型分别是唐和汉，这两款车的售价都在30万价位左右，比亚迪顶多算是中高端家用车，还算不上豪车。但比亚迪已经正式发布高端子品牌“仰望汽车”，仰望车型售价将高达100万元，因此虽然比亚迪不算豪车，但它的子品牌仰望汽车算豪车。

当然，“豪车”并没有一个统一的定义，比亚迪算不算豪车大家说得都不算，归根结底还要看我们自己心里怎么想，如果自己觉得它算豪车，那么它就是豪车，所以比亚迪豪不豪都是因人而异的。（无敌◇电动网/原创）