由于同一车型在不同保险公司、不同业务员、不同途径、不同保险类别的价格都是不一样的，所以新能源汽车的保险具体是多少钱一年很难确定。通常情况下，消费者在购车时可以选择购买，与车企合作的保险公司所提供的保险，也可以自行前往保险公司购买。
对比传统燃油车，新能源汽车的保险肯定会更贵，其原因就在于目前新能源汽车被曝出的自燃案例较多，且新能源汽车的动力电池包、电控系统及其他零部件的维修成本都非常昂贵，在市场保有量不及燃油车的情况下，新能源汽车的保险自然也就会更贵。
新能源汽车保险价格表
以上保险价格是在不出险或出险少的情况下计算得出，同时由于新能源汽车的保险价格往往会受到车型、险种、保险公司等多种因素的影响，因此以上价格表只能作为参考。
2022年新能源专属险开始试用后，新能源汽车的保险确实出现了上涨，都其实是针对于维修成本更贵的高价位车型（25万以上），价位更低的新能源汽车保费并没有出现明显上涨。
不过在不久的将来，新能源汽车的保险价格大概率会下跌，银保监会于2022年年末发布了《银保监规[2022]23号》，明确指出要进一步拓展保险公司的定价自主性。商业车险保费的自定率从0.65-1.35提高至0.5-1.5，并对系数的上限和下限进行了调整，条例将于2023年6月1日起实施。
目前其实有部分保险公司开始执行该条例，有专业人士分析指出，车险保费自定系数的调整，会让保费最多下降23%。但车险的降价仅限于“优质车主”，也就是出险次数较低的车主，而经常出险的车主，在新条例开始实施，保费反而会上涨11%。
本文作者：无敌◇电动网
此外，随着新能源汽车的普及渗透率、市场保有量越来越高，保险的价格也将会在规模化下逐渐下降，最后降到与传统燃油车同价其实也不稀奇，毕竟按照目前的形势来看，新能源汽车的市占率、保有量终将会超过燃油车。
