插电混动车是需要充电的，一般这类车型都会搭载较大容量的电池包，虽然发动机可以在电池电量不足时为其充电，但是这样的充电速度以及经济性，其实是比不上直接插枪充电的。
插电混动多久充一次电？
根据纯电续航里程以及用车程度的不同，有些车型可能两三天就要充一次电，而有些车可能一个星期只需要充一次电。为了保证车辆动力电池的整体性能以及寿命，厂家都会建议车主定期对车辆进行慢充，像比亚迪的DM-i车型就建议一个星期进行一次慢充。
虽然插电混动车没电时也可以当做油车来开，但是车辆在馈电状态下会出现以下现象：
1、油耗升高
由于插电混动车型是以电为主以油为辅，所以车辆的搭载的都是小排量低功率的发动机，当电池组电量不足时，发动机既要驱动车辆又要为电池组充电，其油耗自然会比有电状态下高很多。
2、发动机噪音大
上文说到插电混动车馈电状态时，发动机要同时驱动车辆以及发电，为了保证动力输出以及充电效率，此时发动机会持续处于高转速区间运转，这就直接导致发动机会发出比平时更大的噪音。
3、动力下降
由于车辆电池没电，车辆只能由发动机驱动，或者由发动机带动发电机为驱动电机供电，但是因为发动机也要为电池组充电，所以车辆的整体动力性能会下降。以比亚迪汉DM-i为例，有电状态下车辆的百公里加速时间为4.7秒，而馈电状态下，其百公里加速时间会增加至接近6秒。
综上所述，为了延长插电混动车电池的使用寿命，以及获得良好的用车体验，建议车主们尽量将车辆的电池保持电量充足状态。
