新能源汽车为了更加省电，一般都会配备能量回收功能，但其实能量回收功能是一把双刃剑，有利也有弊，下面就来看看究竟电动汽车能量回收利弊是什么？

1、益处

首先是可以增加车辆的续航，当驾驶电动汽车松开加速踏板滑行或者踩刹车时，车辆会将动能转换成电能，再将电能储存到动力电池组内，虽然这个过程中所产生的电能比较有限，但是在一定程度上是可以增加电动汽车的续航的。

其次，能量回收可以在一定程度上替代刹车，在高强度的能量回收模式下，一旦松开加速踏板，车辆就会好像踩了刹车一样剧烈减速，并伴随着明显的拖拽感。如果能够熟练掌握能量回收的力度，那么就可以仅靠加速踏板来控制车速，在一定程度上替代刹车。

而像特斯拉这样的车型，由于可以将能量回收系统设置为车辆保持，也就是松开加速踏板后车辆会减速直到完全停止，所以特斯拉才有所谓的单踏板模式，仅靠一个加速踏板就可以驾驶车辆。

2、弊端

能量回收最大的弊端就是会带来比较差的驾乘体验，由于电动汽车在能量回收过程中，车辆减速会有明显的拖拽感，类似于燃油车的顿挫感，而车内人员的惯性重心也会随着车辆的加速和减速前后转换，长时间乘坐的话会让车内人员的身体感到不适，出现头晕恶心想吐的症状。

看到这里，相信大家已经清楚电动汽车能量回收的意思了，电动汽车在滑行或者刹车时，车辆的惯性动能会反向拖动电机，电机反转就会带动发电机发电，所产生的交流电通过整流器转换成直流电，再储存到动力电池组内，实际上就是一个将动能回收转换成电能再利用的过程。