ECO模式其实就是“节能模式”的意思，当车辆开启该模式以后，车辆的动力将受到一定的限制，例如燃油车控制节气门开度，降低发动机功率，电车则限制电机的输出功率。此外，车内像空调这样的用电设备功率也会下降，以此来达到省油或省电的目的。
一般来说在燃油车快没油了，或者新能源汽车快没电时，开启ECO模式还是很有帮助的，但也有人表示不建议长期使用ECO模式，那么究竟为什么汽车不建议用ECO模式？
1、动力受限
在ECO模式下，车辆会限制发动机的转速，让其保持在低转速区间内运转，车辆动力输出也就会比平时差，只有在需要踩油门急加速或者上坡时才会自动退出ECO模式，车辆的驾驶体验大打折扣。
2、空调制冷效果变差
许多车辆的空调系统都需要发动机带动运转，当开启ECO模式后，车辆的发动机动力受限，空调的制冷效果自然也会下降，如果是在炎热的夏天，空调可能开很久都还不会变凉快。
3、发动机容易积碳
发动机长时间在低转速区间工作会导致气缸内壁、喷油嘴、节气门等部件出现积碳，积碳严重又会使得车辆的动力受限、油耗增加、发动机抖动、怠速不稳定。
4、节能效果并没那么好
虽然ECO模式也叫节能模式，但这种节能只是相对来说的，车子的续航里程并不会一下子变得长很多，如果不是遇到特殊情况没法加油、充电的话，其实开ECO模式能给用户带来的感知效果并不好。
无敌◇电动网/原创
ECO模式什么时候开启？
平时在市区拥堵路段可以将ECO模式开启，因为车辆在拥堵时并不需要发动机进行大马力输出，而在畅通路段或者高速行驶时最好就不要开ECO模式了，否则会在超车时出现加速无力的情况，而在高速行驶时即便之前开启了ECO模式，一旦车辆达到一定车速就会自动关闭ECO模式。
除了燃油车和混动车以外，其实纯电车也有ECO模式，与其他车型同理，纯电车的ECO模式也是通过限制动力输出的方式来降低能耗，同时还会加强动能回收的强度来增加车辆的续航，但是实际的使用体验并不好，所以大部分车主平时开车都不会开启ECO模式。
