与传统燃油车一样，新能源车也有ECO模式，那么平时开混动车或者纯电车时到底要不要开ECO模式呢？如果相对于驾乘体验更在乎能耗的话，那么可以开启ECO模式，如果更在乎驾乘体验的话最好还是不要开ECO模式。

混动车在开启ECO模式时，车辆将会在大部分场景下，优先用动力电池组为电机供电从而驱动车辆行驶，只有在车辆需要急加速、超过一定车速或者高速巡航时才会启动发动机进行动力介入。

纯电车在ECO模式下，会限制驱动电机的动力输出，起步加速以及超车时车辆的加速推背感可能会没那么强烈，如果驱动电机功率本来就小，那么开启ECO模式可能会出现超车困难的情况。

另外纯电车和混动车开启ECO模式后，都会通过加强动能回收的强度从而增加车辆的续航，在高强度的动能回收模式下，车辆在滑行或者刹车时都会有强烈的拖拽感，久而久之就会给车内人员带来不适感，可能会出现头晕恶心的症状。

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为什么上高速不建议开ECO？

最主要的原因就是会限制动力输出，当新能源车辆在高速行驶需要超车时，如果此时车辆处于ECO模式的话，那么就会增加超车所需要的时间和难度，如果短时间内无法完成超车，也会增加出现意外事故的风险。

其实目前大多数新能源车在上了高速后都会自动退出ECO模式，为的就是确保动力输出，另外在高速行驶时，混动车的发动机也可以在高效的转速区间内运转，并直接驱动车辆行驶，从而达到最优的燃油经济性。