凯美瑞双擎并不会修不起，虽然双擎车型的动力系统比燃油车更复杂，理论上车辆的维修费用肯定会高于燃油车，但丰田的混动技术经过25年发展后已经变得非常成熟，双擎车一般不会出现太大的故障问题。
从丰田凯美瑞的发展史来看，第一款双擎版凯美瑞是在2010年引入国内的，首批车型上市至今已经超过10年时间，但市面上依旧没有关于凯美瑞双擎出故障的问题，所以凯美瑞双擎版的品质是比较可靠的。
此外，由于凯美瑞双擎在国内的保有量非常夸张，所以市面上各种配件、拆车件的价格也非常便宜，修理厂对丰田凯美瑞的报价都是相对便宜的，基本上不会出现修不起的问题。何况广汽丰田还给凯美瑞的电池提供终身质保，一旦电池出现质量问题，4S店都能给免费维修或更换。
究竟凯美瑞混动车怎么样？
凯美瑞混动车的产品力还是相当出色的，与燃油车相比，混动版最大的优势就是省油。其中车辆的NEDC百公里综合油耗为5.3L，而实际驾驶时百公里油耗也在5.5-6.0L之间，这样的油耗比许多紧凑型轿车还要出色，有效节省了车主的日常用车成本。
除了省油以外，平顺性好也是凯美瑞混动的一大特点，因为车辆在起步和低速行驶时是由电机进行驱动的，所以凯美瑞混动能给人带来纯电车般的驾驶体验；而等速度提升上来后，车辆在发动机+电机双擎运作下又能获得不错的行驶品质，驾驶感受远比燃油版凯美瑞出色。
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当然，正所谓人无完人、车无完车，凯美瑞混动版也存在价格高、发动机高转噪音大、动力输出不激进等的缺点。对于家庭用户来说凯美瑞混动会是不错的选择，但对于年轻人来说，凯美瑞混动似乎有些太“无欲无求”，所以凯美瑞混动能不能买还要根据自身需求来判断，建议大家去4S店多试驾几次再做决定。
