如今各大新能源车企都纷纷为消费者提供三电系统终身质保，但不少车主都发现这其实就是个骗局。所谓的三电系统终身质保并不完全等于免费换电池，想要免费换电池都需要满足厂商规定的条件。

比如动力电池出现异常容量衰减，或者因产品设计缺陷而导致出现故障，才可以申请免费更换。

然而实际上当车辆电池出现非正常衰减时，厂家又总会以各种理由搪塞消费者，同时享受三电系统终身质保权益还有着许多的前提条件，比如：

1、三电系统的终身质保权益只有首任车主才可享有，一旦车辆所有权发生变更，其终身质保权益也就会失效；

2、在车辆使用寿命周期内，必须按照用户手册的规定，前往官方授权的服务门店进行保养；

3、不得将车辆用于营运、比赛、娱乐表演等用途；

4、维修保养过程中必须使用官方提供的原厂零配件；

5、车辆自购车发票开具之日起，每12个月为一个周期，任意一个周期内车辆的行驶里程不得超过3万公里。

但凡消费者违反了以上条件之一，厂家都有权拒绝提供三电系统的终身质保，另外人为或者意外发生碰撞、水浸、火烧等事故导致三电系统需要维修的，也不在终身质保范围内。

由上可知，新能源汽车的电芯终身质保确实是有着许多猫腻，实际上三电系统终身质保的前置条件都非常多而且苛刻，同时各品牌对于质保检测的标准也都不尽相同，消费者很难从中获益。

本文作者：无敌-电动网（modiauto.com.cn）

不少人认为终身质保政策其实是从消费方面出发，厂家提出终身质保意味着，对旗下产品的设计制造以及安全性能有着足够的信心，并希望将这一信心传递给消费者，让消费者更加坚定自己的购买意愿，从而促进销量增长。

尽管目前还是有很多人认为三电终身质保是个骗局，但截至目前，已经有很多新能源汽车通过三电系统的质保进行了免费维修更换，其实只要正常用车，三电系统的终身质保还是非常有用的。