小鹏P7定位智能轿跑，科技感十足的外观设计，搭载NGP辅助驾驶系统，“智能轿跑”之称名副其实，外加精致的设计、配置丰富、高性价比优势，收获了很多消费者的青睐，成为小鹏汽车的销量担当。为啥这么好的车，还有很多人出现退订的情况呢？
小鹏P7为什么那么多人退主要有两个原因：
1、受原材料大幅上涨影响，新能源车纷纷涨价，小鹏P7最高涨价幅度超3万元，因此出现了部分用户转单赚取差价，这么大的利润空间，也让大量黄牛党迅速加入参与炒作；
2、小鹏P7出现了负面新闻，例如辅助驾驶失效、续航里程虚标等问题，让买了P7的车主后悔了，纷纷出现转单或退订。
下文我们将对买了小鹏P7后悔的几大原因进行逐一分析：
1、辅助驾驶失效
小鹏P7NGP辅助驾驶系统被爆发生了多起事故，例如撞上在高速中间隔离带侧翻的车辆。目前的辅助驾驶，对静态物体的有效识别概率不高，是一个常见的问题，像特斯拉还是撞树事故发生。官方已经说明了是辅助驾驶，如果用户当自动驾驶使用，放开方向盘，容易导致事故发生。
2、续航里程虚标
多位小鹏P7车主投诉，小鹏P7表显续航里程和实际续航里程严重不符，续航能力打半折。另外，2021年小鹏P7通过OTA升级后，也有用户投诉续航里程缩水，减少了50公里左右，怀疑官方通过OTA升级进行“锁电”。对此官方回应：日常使用与测试环境不同。根据目前实测的数据显示，小鹏P7实测续航里程是NEDC综合续航的75%-80%，不排除部分反馈用户是在北方地区，低温掉电严重。
3、后排舒适性差
小鹏P7定位轿跑，低趴、流线型设计，让后排的舒适性大打折扣。前排的空间足够宽裕，但后排空间局促，腿部和头部空间表现都不好，座椅舒适性不错，但坐垫设计偏短，腿部支撑不足。后排地板中间凸起，如三人乘坐，则更加拥挤。
4、底盘低存隐患
部分用户担心底盘低会造成电池剐蹭，损坏，甚至短路自燃。轿跑在视觉上会更加低趴，小鹏P7空载的离地间隙是13厘米，满载时会低一些，大部分轿车的离地间隙也是11-13厘米之间。电动汽车的动力电池都是安装在底盘上，底盘上会安装高强度金属护板进行防护，电池包本身也会有保护壳，不会轻易造成动力电池的损坏。
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5、各种异响较多
对于行驶里程超过3万公里，且在气温低的环境下，小鹏P7电机出现了多起异响问题，目前反映该问题最多还是跑专车的用户，因为他们的行驶里程很容易达到几万公里。除了电机异响，雨刮器噪音大，也是遭到了车主的吐槽，需要更换雨刮消费异响。
小鹏P7的天窗无法开启，部分用户可能会介意。另外后备箱开口小，对于存放行李不方便，这也是轿跑车的一大缺点。此外后备箱无实体按键，但可通过手机APP、遥控钥匙、车内语音或者快捷键开启，电动尾门则需要选装。以上就是让部分车主买了小鹏P7后悔的几大原因，消费者可根据自身需要，决定是否入手小鹏P7。
