特斯拉方向盘只有一半分别是新款的Model X和Model S。所谓的只有一半的方向盘指的是“轭式方向盘”，特斯拉官方称其为“Yoke”。这种方向盘是为Autopilot自动辅助驾驶系统专门打造的，其特点是不容易遮挡视线，马斯克认为这是很棒的一款设计。
Yoke方向盘中国合法吗？
合法，2023年1月6日，特斯拉的Yoke方向盘已经正式引入国内。其中2023款特斯拉Model S、Model X均可免费选配Yoke方向盘，当然，不喜欢Yoke方向盘的也可以选择原本的标准方向盘。
Yoke方向盘优缺点是什么？
一、优点
1、个性
Yoke方向盘推翻了以往圆形方向盘的设计，消费者看到这种方向盘的第一感觉就是个性、炫酷，车厢顿时充斥着浓郁的科技气息，许多年轻人都会为了个性而去选择Yoke方向盘。
2、视野更大
和传统方向盘相比，Yoke方向盘上半部分少了一大截，所以驾驶员的视野变得更大，能够更好地看到路面的动态信息。
二、缺点
1、安全性不足
由于Yoke方向盘的样式比较特殊，所以驾驶员的双手需要时刻保持在三九点的位置，当车辆转大弯的时候双手很容易脱把酿成安全事故。
此外，假设车辆在行驶过程中突然失控，轭式方向盘在紧急情况下操作起来也不如圆形方向盘那么游刃有余。而且轭式方向盘的两侧还有两个凸起的“小羊角”，一旦车辆发生碰撞事故，这两个小角很可能会对驾驶员造成二次伤害。
2、舒适度不够
以往的圆形方向盘手能搭在任意位置上，而Yoke方向盘只能抓握左右两侧和正下方，时间长了手很容易疲惫，此外打拐弯的时候手也无法顺畅交替接管方向盘，跑长途的话司机的双手很容易会感到疲惫。
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看到这里，相信大家已经了解特斯拉半个方向盘什么型号了。其实除了特斯拉以外，像海外版的丰田bZ4X、雷克萨斯RZ等车型均搭载了轭式方向盘车型，相信这些车型很快也会和大家见面，至于车辆有没有必要选装这样的轭式方向盘，就要大家试驾后再综合判断了。
