通常PHEV插电混动车型跑长途高速的油耗都会比较高，那么领克09 PHEV跑长途的真实油耗会很高吗？事实上，与其他插电混动车型相比，领克09 PHEV的长途高速油耗并不高。
根据车友实测，车辆在电池满电状态下，保持120km/h的速度行驶，跑了一段长途高速后，最后得出的长途高速真实油耗为百公里8.2L，对于一台车重超过2.3吨的中大型SUV来说，这样的长途油耗表现还是比较理想的。
领克09插电混动缺点是什么？
1、纯电续航里程短
领克09插电混动搭载的是一块18.8度的三元锂电池，标定纯电续航为60公里，车主在夏天环境下行驶的实际纯电续航刚好可以达到60公里。虽然车辆的纯电续航达标率高，但是60公里的纯电续航对于大部分消费者来说确实有点短，即便是日常上下班都要经常为车辆充电，而该车型又只支持慢充，可能对于想要追求纯电用车体验的人来说不太友好。
（PS：2023款领克09新能源上市后，新车的纯电续航里程已经增加到了160公里，实用性大幅提升。）
2、第三排空间小
领克09 PHEV定位是一台6座/7座的中大型SUV，但是其第三排空间比较局促，座椅的高度很低，乘客只能以一个十分不适的姿势就坐，无法提供足够的乘坐舒适性，对于大部分车主来说，第三排更多是用于坐小朋友或者是临时应急坐人。
3、车机实际使用体验一般
相信不少领克车主都受不了领克家族的车机系统，即便是作为旗舰车型的领克09 PHEV，车辆的车机也会经常出现卡顿、黑屏、死机的现象，在使用车载导航的时候还会经常无故闪退，而且车机系统整体的反应速度也很慢，难以与目前主流的新能源汽车车机相媲美。
4、亏电状态下发动机动静较大
领克09 PHEV在亏电状态下行驶时，发动机需要同时驱动车辆并带动发电机运转，为电池组充电，此时发动机就会产生比平时更大的噪音以及震动，虽然该车型的隔音表现很好，但是在亏电状态下，依旧能够在车内听到发动机明显的动静。
综上所述，如果能够忍受领克09 PHEV的车机系统，并且自身拥有充电条件的话，那么这台车确实是个不错的选择。反之如果想要追求豪华智能座舱，并且家庭成员比较多需要经常一起出行的话，那么就不建议选择领克09 PHEV了。（无-敌-电-动-网/原创）
