假如威马倒闭了，那么车主的各种质保、充电、保养权益可能就没有办法得到保障，车辆出现故障问题时，如果当地找不到威马官方授权门店的话，那么就只能前往其他汽车修理厂进行维修。
此前北京市一位车主就遭遇了类似的问题，车辆发生故障车主把车开到最近的威马经销商处，结果被告知无法提供维修服务，其原因是店里没有相关的零配件。想修车的话就需要像威马公司订购配件，但订购后零配件是否发货，以及发货时间都是不确定的。
在这种情况下，想要修车就只能自己找其他修理店、修理厂了。相对于经销商来说，修理厂修车的风险相对较大，毕竟我们无法判断修理店师傅的专业水平，如果运气不好找了个技术不好的修理工，那么车主后续可能还会出现各种故障问题。
威马作为曾经的新势力之一，最近的市场表现却让人大跌眼镜，除了销量差以外，威马的口碑最近也大幅度下降，之前就有一位威马车主在网络上表达了自己的悲哀。
该车主在威马的手机APP上发帖，表示自己订车时，威马汽车官方承诺车主可以享受一年免费充电优惠，结果待车主开通了免费充电账号后，才发现所谓的免费充电，其实就是每个用户每天的用电额度不得超过60度，根本就不存在免费这一说法。
其次，这位车主还在威马APP上控诉4s店对新老客户区别对待，自己反馈的车辆续航缩水、车身多出漏风等多个问题一直都没有人跟进。有意思的是，这篇帖子发布没多久就被删除了，据该车主表示自己发的帖子是威马汽车官方删除的，并非他本人所为。
而且帖子被删的当天，威马汽车的客服还打电话给这位车主，威胁他不要再发类似的帖子，否则将会封停账号，结果没过多久，还没等这位威马车主发帖，账号就被封停了，而从这位车主在威马APP上的ID：老用户不如狗，也可以看出他对威马汽车有多失望。
本文作者：无敌●电动网
由于威马汽车删帖比较及时，所以此事件并没有被广泛传播，即便后续有不少网友在帖子被删之前截了图并且也转发了出去，但是依旧没有产生太大的热度，而这个事件的车主则表示，由于威马汽车的保值率太低，卖车的话会亏很多钱，目前只想赶快把车开报废。
