理想汽车创立于2015年，是中国新能源汽车制造商，目前该品牌旗下在售的车型都是增程式混动新能源车，其原理就是将发动机作为一个增程器，主要负责为动力电池包发电补能，以及为驱动电机供电从而驱动车辆行驶，实际上发动机并不参与车辆的直接驱动。
日常在市区内行驶，当电池电量充足时，理想汽车主要由动力电池包为电机供电，驱动车辆行驶，当电池电量不足，或者需要急加速时，发动机就会启动进行动力介入，同时为电池充电并带动电机运转。
关于理想汽车怎么样好不好，通过收集车主们的使用体验，可以得知理想汽车有以下优缺点：
一、优点
1、综合续航能力强
作为增程式混动汽车，综合续航自然是其最大的卖点，不管是理想ONE还是理想L9，动力电池包所提供的纯电续航都要高于大部分混动车型，同时可加油的补能方式也让两款车的WLTC综合续航分别达到了890公里和1100公里。
2、配置丰富
理想汽车的品牌卖点之一就是营造一个可以移动的家，在售的车型都搭载了双电机四驱系统、双层隔音玻璃以及各种舒适性和智能化配置。
其自研的理想AD辅助驾驶系统，能够在缓解驾驶人疲劳的同时，为同行的乘客提供高安全保障，另外理想L9和理想ONE车内都有多个显示屏，可以满足乘客的各种影音娱乐需求。
3、空间大
理想汽车在售车型的车内乘坐空间都很大，前排的储物空间设计得比较合理，其第三排空间也要优于许多六座、七座车型，如果第三排不经常用的话，也能够将其放倒以拓展后备箱的容量。
二、缺点
1、发动机噪音大
理想汽车在高速公路或者是亏电状态下行驶时，会产生比平时更大的噪音，特别是理想ONE，这是因为车辆的发动机本身功率就很有限，如果需要同时为电机和电池供电，发动机就需要在高负荷的区间内运转，导致其产生较大的噪音。
2、跑高速油耗高
根据理想ONE车主实测，如果以120km/h的车速跑长途高速的话，那么车辆的油耗至少在10L以上，对于一台混动新能源汽车来说，这是许多消费者都难以接受的地方。
3、舒适性较差
理想ONE的悬挂系统的缓震效果并不理想，对于细碎坑洼路面，无法过滤掉多余的震动，同时支撑性也比较差，车辆过弯时的侧倾很明显，车内人员也会随着车辆的侧倾左右晃动。至于理想L9，由于刚上市没多久，所以其实际的舒适性表现暂时还不清楚。
本文作者：无 敌 电 动 网
综上所述，对于经常需要带着一家人出行又很在乎配置的消费者来说，理想汽车的在售车型都是不错的选择，如果既要追求家用，又要追求经济性以及良好的驾乘体验，那么就不太推荐选择理想汽车了。
