最近关于理想汽车被央视批评的话题传得沸沸扬扬，事情原由是“央广网”发布多篇微博质疑理想汽车的品质，由于央广网是由“中央广播电视总台”主办的，是中央重点新闻网站，所以很多人就将其理解为央视的批评。
据无敌●电动网的了解，早在2021年12月27日，央广网就曾发布微博称“理想汽车车主投诉暴增致品牌口碑下跌”；2022年7月17-18日更是连发两条微博，报道了理想L9空气悬挂断裂事件，以及报道理想汽车对此事的回应。
其实细看这央广网的描述可以发现，央广网并没有直接对理想汽车作出点评，而是引用了北京警察学院原副院长柳实的观点进行阐述，所以这些微博根本谈不上是对理想汽车的批评，只是针对相关的负面新闻作出报道罢了。
理想汽车质量怎么样？
根据目前市场反馈来看，理想汽车的质量还是不错的。虽然理想ONE在2020-2021年的时候曾不断被曝出断轴事故，但后来官方为相关车型换了高强度部件以后，类似的事故便不再发生。
2022年7月，一辆理想L9试驾车在撞击路边护栏后空气悬挂再次发生断裂，理想官方则表示试驾车的零部件为试制件，质量不及量产车，且断轴仅为个例。随后理想汽车迅速推出了《理想L9空气弹簧质保方案升级》，为理想L9的空气弹簧质保延长到8年或16万公里。
自此，理想汽车再没被爆出明显的品质问题。经无敌●电动网的统计，理想汽车在2022年全年累计销量达133246辆，其中2022年12月交付新车超2万辆。这样的销量表现在新能源汽车市场上还是非常出色的，在这样的体量下理想汽车品质方面的负面新闻并不多，所以总的来说理想汽车的质量还是比较可靠的。
理想汽车致命缺点是什么？（以理想ONE为例）
1、悬挂舒适性一般
理想ONE的悬挂系统无法提供足够的缓震性能，行经减速带或者是坑洼路面时，会明显感觉到震动和颠簸，同时底盘也缺乏侧向支撑性，车辆进行大角度转弯或者是掉头时，车身的侧倾十分明显，很影响整体舒适性。
2、发动机噪音大
该车型重达2.3吨，当发动机需要进行动力介入时，由于发动机的输出功率只有96kw，所以在小马拉大车的情况下就会产生较大的噪音，这一现象在跑高速以及电池电量不足的情况下尤为明显。
3、跑高速油耗高
受限于发动机较小的输出功率以及电机的驱动形式，理想ONE的高速油耗表现并不理想，根据车主所言，跑高速一趟下来自己计算的路程油耗是百公里10L，无法让人联想到理想ONE是一台混动新能源车。
4、后备箱空间较小
理想ONE在第三排座椅正常使用的情况下，后备箱想要放下一家人出行所需要的物品还是比较困难的，也因此有不少车主都加装了车顶行李厢，以满足更多的装载需求。（无-敌-电-动-网/编）
