日产油电混合汽车目前在售的只有轩逸e-POWER，这是一款汽油电驱车，不能外接充电。但车辆却拥有出色的油耗表现，经过实测车辆的百公里油耗仅为4.0L左右。

而日产旗下另一款油电混合汽车——楼兰，目前最后一代油电混合的2021款日产楼兰已经处于停产停售状态，而在售的日产楼兰均为燃油版。

油电混合版的日产楼兰售价基本上都在30万以上，车辆的动力总成主要由2.5T发动机+驱动电机组成，同时采用了适时四驱系统，虽然2.5T的发动机可以提供245匹的马力，但是其电机的功率却非常小，导致其百公里加速时间也需要接近9秒。

由上可知，日产的油电混合车型只有一款楼兰HEV，其实早在2015年日产就推出了第一代油电混动版楼兰，一直到2022年才停售了最后一代车型。实际上从该车型诞生至今，其销量一直都被丰田荣放双擎、汉兰达双擎以及本田CR-V混动踩在脚下，主要还是因为油电混合版楼兰的产品力毫无优势。

不管是燃油经济性、性价比还是驾驶体验等方面，混动版楼兰都要弱于它的日系竞争对手，同时还有另外一大原因导致了该车型停产停售，那就是混动系统存在缺陷。

在2021年12月8日，东风日产对油电混合版的楼兰进行了大规模召回，召回原因是车辆由于混动系统的控制软件存在缺陷，当驱动电机轴承损坏且发动机与驱动电机转速差过大时，会触发特定故障码，此时会停止发动机和电机的运转，造成车辆在行驶过程中失去动力，存在安全隐患。

此次召回的范围是2014年9月26日至2021年7月30日生产的油电混合版楼兰，共计11822辆，虽然涉及到核心部件，同时所涉及的车辆也多达1万多辆，但是由于该车型比较冷门，所以在当时并没有产生多大的热度，甚至也还有很多人都不知道日产其实也有油电混合汽车。