特斯拉电池寿命一般在8年或80万公里以上，特斯拉目前配备的电池组分别有三元锂电池和磷酸铁锂电池，其中三元锂电池理论循环次数在3500次左右，实际循环次数约2000次；磷酸铁锂电池理论循环次数为5000次，实际续航次数约3000次。
以循环次数相对较少的三元锂电池为例，假设一辆特斯拉的满电续航里程为400公里，按照一年最多行驶3万公里来算，那么在8年后，电池组的循环次数才到600-800次，此时电池的循环寿命还有70%以上。
根据相关统计，城市家庭用户平均每年开车里程数在2万公里左右，想要将车子的总里程数开到80万公里，那么理论上需要花费40年的时间。就算车主的用车环境恶劣、每天用车强度大，那么给40年时间打个半折都还能用20年。
而在如今汽车车型迭代飞速的时代中，一辆车别说开20年了，能坚持开十年八年不卖的人都已经是极少数，所以大家并不用担心特斯拉的电池使用寿命。何况特斯拉官方还为消费者推出了8年的电池质保期，如果中途电池出现了质量问题，那么官方提供免费的维修或更换服务。
特斯拉多久换一次电池？
当然，特斯拉多久换一次电池并没有一个标准的答案，毕竟不同用户的用车环境不同，车主对车辆的爱护程度也不一样。一般来说，开特斯拉高强度跑业务的、暴力驾驶的、长期使用快充且经常过充过放的，可能不到八年就得换电池。
此外，如果车辆在使用过程中发生过严重的碰撞事故，导致电池出现磨损、故障的，那么电池的使用寿命也可能会大打折扣。所以以上电池使用寿命仅供参考，车辆的实际使用年限还是要根据实际情况为准。
本文作者：无敌●电动网
特斯拉电池质保政策
1、特斯拉Model S/Model X提供了8年或24万公里的电池保修政策，以先到的为准，在质保期内，电池容量衰减大于30%即可申请免费更换。
2、标准续航版的Model 3/Model Y，电池质保期限是8年或16万公里，在质保期内，电池容量衰减大于30%即可申请免费更换。
3、长续航版和高性能版的Model 3/Model Y 的电池保修期限是8年或19.2万公里，在质保期内，电池容量衰减大于30%即可申请免费更换。
