特斯拉首任车主和第二任车主基本上是没有区别的，特斯拉的大部分权益都是跟车不跟人，像整车质保和三电系统质保，都是面向于所有车主，并不仅限于首任车主，而且特斯拉现在也没有家充桩、免费充电额度等首任车主权益，这也是二手特斯拉保值率高的主要原因。
此外，根据特斯拉官方提供的《二手车有限质量保证》，特斯拉官方售出的认证二手车，仍然享有原始的4年或8万公里整车质保，该质保过期后，官方会额外提供1年或2万公里的整车质保，也就是总计5年或10万公里。
假如用户在购买特斯拉的官方二手车之前，车辆原有的4年或8万公里整车质保已过期，那么自交付之日起，将额外提供1年或 2万公里的整车质保。至于三电系统质保，则以原有的质保周期为准，官方二手车并不会提供额外的三电系统质保。
特斯拉过户后还能享受质保吗？
由上文可知，过户后还是能够享受车辆原有的质保，如果是通过特斯拉官方渠道购买的认证二手车，那么车辆过户后，还会提供1年或2万公里的额外整车质保。
其实，在2020年10月之前，特斯拉二手车的质保期限固定为原有的4年或8万公里整车质保，之后才改为在原有质保基础上追加额外质保服务。
总的来说，不管是首任特斯拉车主还是第二、三、四任车主，只要车辆来源正规，所享受的权益都不存在明显区别，这也是为什么很多人喜欢购买二手特斯拉的原因，同时也是特斯拉保值率高的主要原因。
