比亚迪驱逐舰05有点类似于海洋版本的秦PLUS DM-i，但是在销量表现上却还不到秦PLUS DM-i的一半，而最近也是有不少车主表示买驱逐舰05后悔死了，原因主要有以下几点：
1、舒适性较差
驱逐舰05的后悬架采用的是受人诟病的扭力梁，缓震性能较差，底盘质感偏硬且略显廉价，行经颠簸路面时，震动感会直接传达到人体上，同时由于车辆的隔音性能也一般，在行驶过程中会产生较大的噪音，整体的乘坐舒适性较差。
2、空间表现一般
车辆的后车窗采用了类似于溜背的造型设计，导致后排乘客的头部与车顶的距离比较近，会有较强的压迫感，另外后排中间的地台其实也有一定高度的凸起，会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。
而驱逐舰05的后备箱空间虽然还算比较大，但是由于后备箱的开口较小，所以实际上放置大件物品时会非常不方便。
3、降价幅度大
2023年4月，比亚迪驱逐舰05正式发布了2023款冠军版车型，新车起步价降低至10.18万，相比起老款（入门价12.18万）便宜了2万元，同时车型配置还有所提升。虽然新车降价对于消费者来说是一大利好，但不少老车主则感觉遭到了“背刺”。
4、刹车踏板脚感差
不知道是不是因为新车处在磨合期的缘故，不少车主都表示驱逐舰05的刹车脚感太硬了，需要用力踩才会产生足够的制动力，但稍微深踩一点刹车力度又会太重，很容易直接刹停导致车身点头，可能要花一定的时间去适应。
本文作者：无-敌-电-动-网
以上就是为什么部分车主会觉得驱逐舰05垃圾的原因，其实作为一款刚上市不久的插电混动车型，难免会存在较多的瑕疵，再加上比亚迪看起来也没有给予该车型足够的重视，导致产能一直跟不上，所以该车型最近两个月的销量一直徘徊在5000辆左右，不过随着冠军版的上市，驱逐舰05的销量大概率会有所改观。
