传统燃油车的热管理主要包括发动机、变速器的冷却系统以及空调系统。而新能源车的热管理包括了电池系统、电机电控、空调系统等，涵盖了新能源车的大部分组成部分，使用的零部件更多，系统更复杂，成本更高。传统燃油车热管理系统价值约2500元，而纯电动车热管理系统价值高达6500-7500元。

汽车热管理系统有什么作用：

电池系统：例如新能源车快充时，需要对电芯提前加热至一定的温度，温度太高则会加剧电芯的老化，因此热管理系统通过散热、加热的方式，要发挥对电芯控温的作用。动力电池的热管理系统是整车热管理系统的核心。

空调系统：此前采用PTC加热 ，即PTC加热丝将电力转化为热量，由鼓风机将热风吹进驾驶舱，制热效果好，但电耗很高。因此热泵空调开始被新能源车企采用，冷媒在车外借助换热器吸热，把热量带入车内来实现驾驶舱供暖，电耗比PTC的方式低，可提高新能源车的续航里程，但低温环境下的供暖效果较差。