其实早在2021年9月，北京市政府就曾推动小米收购宝沃汽车，以获得生产基地以及生产资质，然而到目前为止小米都没有收购宝沃，反而还在北京市的经济技术开发区建起了自己的生产工厂。
有业内人士分析称，小米之所以没有收购宝沃，最主要的原因就是宝沃汽车其实是一块烫手山芋。从2020年疫情爆发开始，宝沃汽车的销量跌幅就远超一众自主品牌，全年销量仅有8740辆。
到了2021年，宝沃汽车的资产总额为83.5亿元，但是负债金额却达到了85.3亿元，整个集团都陷入了停工停产、亏损严重、资不抵债的窘境，并且在2022年6月进入破产程序。
假如小米收购了宝沃汽车，虽然有了现成的生产基地和生产资质，但却还是需要帮助宝沃汽车偿还债务，再加上国内的消费群众并不待见品牌代工这一做法，所以小米才没有收购宝沃，至于网上那些关于小米已经成功收购宝沃的消息，其实也都是假的，小米官方从来就没有公开表示会收购宝沃。
小米入股宝沃成功了吗？
小米既没有收购宝沃，也没有入股宝沃，宝沃汽车目前已经正式向北京市人民法院申请破产清算，虽然对于小米来说，宝沃的生产资质以及生产基地确实非常诱人，但对于已经破产的宝沃来说，不管是收购还是入股，其实都是有风险的，而雷军作为一个踏实的企业家，自然也就没有选择去冒这个险。
无 敌 电 动 网/原创文章
虽然小米没有收购或者是入股宝沃，但是却收购了一家自动驾驶技术公司：深动科技，同时还向国内知名的激光雷达制造商禾赛科技，投资了3亿美元，而另一家智能芯片公司黑芝麻智能，也获得了来自小米的数亿元融资，这也就意味着，小米目前已经完成了自动驾驶、激光雷达以及智能芯片领域的布局。
