问界M5目前还没有参与过中保研的碰撞测试，所以也就没有相关的测试成绩。不过我们可以参照问界M7的表现，根据中保研在2022年年底公布的测试成绩来看：
问界M7在车内成员安全指数（包括25%偏置碰撞、侧面碰撞等）、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数这三大方面均取得了优秀的成绩，只有耐撞性与维修经济性指数表现稍差。
由此可见，问界车型的安全性能还是比较出色的，不过值得一提的是，如今很多人已经不相信中保研的测试成绩了。早2020年时中保研就对本田皓影做过碰撞测试，从发布的视频来看车辆被撞得稀碎，就连A柱都出现了明显的弯折，结果后来中保研却给本田皓影评出了较为优秀的成绩。
此事件在网上迅速发酵，两次大相径庭的碰撞结果让很多人都认为中保研是被充值了，此后中保研机构的公信力便跌入了谷底，所以中保研的碰撞测试数据并非评判车辆安全性能好坏的唯一标准。
问界M5安全性怎么样？
笔者认为问界M5的安全性还是比较高的，首先在被动安全方面，问界M5的白车身使用了大量的高强度钢，占比超过60%，其中热成型钢的使用比例达到了19%，搭配笼式安全车身、全车6个安全气囊、前排双预紧及限力安全带，可以确保问界M5在被动安全性方面表现优异。
其次在主动安全方面，问界M5搭载了一整套主动安全系统，除了常见的ABS防抱死、制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统以外，像主动刹车、并线辅助、车道保持、碰撞预警等安全功能配置都是全系车型标配。
而在最重要的电池安全方面，问界M5动力电池包的每颗电芯均采用了隔膜防火涂层技术，正极采用了热稳定性材料，并且还在每颗电芯之间加入了绝缘隔热气凝胶进行防护，再配合水冷板进行散热，另外还有先进的BMS电池管理系统，实时监控电池的健康状态。
本文作者：无敌●电动网
由上文可知，问界M5通过在主动安全、被动安全以及电池安全方面下功夫，为车辆和车内人员提供安全保障，虽然问界M5到目前为止还没有出现过较大的碰撞事故，也没有参与过碰撞测试，不过大家对于它的安全性依旧有着很大的信心。
