丰田氢能源汽车Mirai目前在国内的售价为74.8-75.1万元，分为低配和高配两个版本，该车型是以限量进口的形式在国内市场销售，首批限量50台，对于一台氢能源汽车来说，丰田Mirai的价格还是比较贵的，而在对比了海外售价后，可以发现它是真的太贵了。
丰田Mirai在日本本土的售价为710-805万日元，折合成人民币约36.5-41.4万元左右，在美国的售价则是4.95万美元起步，折合人民币约34万元。
相对于海外市场，丰田Mirai在国内的售价直接翻了2倍，即便是作为进口车，加上各种税费的价格也不应该这么贵，因此该车型引入国内后，便遭到了众多消费者的吐槽，如果以低配版车型为例，丰田Mirai在国内的落地价明细如下：
由于丰田Mirai的官方指导价已经包含了关税以及各种税费，因此只需要购买保险支付上牌费即可，而且作为新能源汽车，丰田Mirai也可以享受购置税免征，最终得出该车型的落地价约为759450元。
丰田Mirai中国售价18万吗？
并不是，很多人可能盼着广汽丰田、一汽丰田能将丰田Mirai引入国产，只要车辆国产后售价就会更加便宜，甚至有人预测国产后的丰田Mirai中国售价仅18万，但其实丰田Mirai引入国产的概率非常低。现阶段丰田Mirai也只是以进口车的身份引入国内，售价为74.8-75.1万元。
虽然丰田Mirai的售价达到了接近D级车的水平，但实际上这就是一台普通的B级车，放在国内市场来看，抛开氢能源这一技术，丰田Mirai的产品力最多只有20万左右的水平，何况该车型在海外的售价也只是35-40万左右。
此外，丰田Mirai拥有134KW的最大功率和781公里的最大续航，但车辆的动力和续航都十分依赖加氢技术，如果加氢站的压力不够，那么就会出现动力、续航都衰减的情况。目前即便是在广州这样的一线城市，能够满足丰田Mirai的加氢站也非常稀少，这也导致不少网友戏称，买丰田Mirai的就是“大冤种”。
由于我国目前是以“弯道超车”的方式，绕过氢能源直接发展纯电动，因此短期内我国不会注重发展氢能源的基础设施及相关技术，而丰田Mirai也大概率不会在未来进行国产化生产。
如今各大主流车企其实都开始发现纯电动汽车才是未来发展的大趋势，现在就连日本许多车企也已经宣布暂停氢能源汽车的研发，所以想要国内发展氢能源汽车恐怕不太现实，想买车的小伙伴还是建议优先考虑纯电动汽车吧。（无敌-电动网/编）
