如果想要用别克微蓝6来跑网约车的话，是能买的，首先，微蓝6的车价以及轴距都能满足各大网约车平台的要求，可以直接在平台上注册车辆，其次，微蓝6的以下几个优点让它比较适合跑网约车：

1、续航表现扎实

据真实车主表示，标定续航518公里的微蓝6，夏季的真实续航最高可达将近500公里，且冬季的续航也能保持在400公里以上，并不会有较多的水分，比较适合作为网约车。

2、空间大

与许多同级别车型相比，别克微蓝6在车身尺寸上其实是不占优势的，但是它却有着较优的空间利用率，后排的头部空间以及腿部空间相对来说都是比较富裕的，同时后备箱的空间也能够满足大部分乘客的载物需求。

3、价格便宜

据了解，目前微蓝6在大部分地区的终端优惠都达到了3-4万，甚至有部分地区的优惠高达5万元，顶配版车型的落地价基本上可以控制在15万左右，作为网约车的话性价比还是挺高的。

微蓝6插混通病是什么？

1、发动机噪音大

可能是由于微蓝6插混车型的发动机技术较为老旧，当车辆冷车启动、跑高速或者是处于亏电状态时，发动机会有很大的噪音，十分影响行驶质感。

2、车内异响

许多车主反映，微蓝6插混刚买回来没多久后，车内的几个部位都出现了异响，且已经返厂维修了好几次，依旧还是会重复出现异响。

3、车机使用体验差

微蓝6插混的车机用起来反应会比较慢，并且用着用着还容易出现卡顿或者死机的情况，需要重新启动车机才能解决，使用体验与目前主流的新能源车机简直没法比。

其实现在不管是微蓝6纯电还是微蓝6插混，各大4s店都在亏本甩卖，但是由于车辆的竞争力实在是不突出，所以目前微蓝6系列车型才会沦落到无人问津的地步，一年前可能还能经常在路上见到微蓝6的网约车，但是现在基本上已经很难见到了。（Modi无敌*电动网/编）