在纯电微型车市场中，雷丁芒果的市场表现虽然不如五菱宏光MINI、奇瑞小蚂蚁等热门车型，但月均销量依旧有1500辆，那么这台车到底怎么样呢？以下就是雷丁芒果车主们开了半年的感受：

1、冬季续航里程太短

由于雷丁芒果搭载的是不耐低温的磷酸铁锂电池，所以车辆在冬季低温环境下，会出现较为严重的续航缩水，标称续航为200公里的雷丁芒果，冬季的实际续航只有不到100公里，也就只能在小城区里面代步用。

2、充电时间长

雷丁芒果除了顶配车型以外，其他车型全都没有快充接口，而使用慢充充满电的话至少也需要10个小时以上，要知道同等续航能力的五菱宏光MINI EV，慢充的充电时间最多也仅需6.5个小时，过长的充电时间确实会影响到车主的用车体验。

3、售后服务没有保障

雷丁芒果的售后网点覆盖率非常低，而且许多经销商都只负责销售不负责售后，导致许多车主都担心后续车辆出现问题，只能去外面的修理厂进行维修，整车的质保以及电池组质保也就没有意义了。

4、乘坐舒适性差

雷丁芒果所使用的整体桥式非独立悬架，几乎毫无缓震性能可言，同时全车座椅的质感也偏硬，日常行驶过程中，大大小小的震动和颠簸都会直接传导至人体上，舒适性极差。

至于雷丁芒果Pro的致命缺点是什么，其实也和普通的雷丁芒果一样，都有着冬季续航里程短、充电时间长、售后服务没保障以及乘坐舒适性差等缺点。

另外，由于雷丁汽车公司最近遭遇各种生产经营危机，2023年5月份雷丁汽车已经正式申请破产，所以现阶段不建议大家考虑雷丁汽车，否则车辆的售后服务可能会存在较大的问题。