随着蔚来汽车在今年6月份进行大规模的更新换代，不少人都对入门车型ES6产生了兴趣，那么这台车到底怎么样呢？以下就是来自蔚来ES6车主的真实评价：
1、动力性能强
蔚来ES6共有两种动力版本，其中运动版的百公里加速时间为5.6秒，签名版和性能版则只需要4.7秒，对于一台定位于家用的中型SUV，这样的动力性能算是很强了。
同时在中控屏的车辆设置界面内，还可以自行设置车辆的百公里加速时间，如果受不了电车强烈的推背感，那么就可以把百公里加速时间设置得慢一点。
2、空间宽敞
在中型SUV车型中，蔚来ES6有着明显的车身尺寸优势，使得车内的乘坐空间非常宽敞，后排即便是满载着3个成年人依旧不会觉得拥挤，而后备箱的空间也足以满足一家人出行的载物需求。
3、服务质量好
作为一家用户企业，蔚来的售后服务自然也是业内独一档的存在，基本上只要是与车相关的问题，工作人员都能够第一时间给出解决方案，且每一位蔚来用户都会有专属群，可以做到7x24小时及时响应。
4、续航能力一般
从部分车主的用车反馈中可知，蔚来ES6的综合电耗为百公里20kWh，如果车辆搭载的是75度的电池包，那么跑到电量还剩10%左右的实际续航其实只有350公里左右，100度动力电池包则是460公里左右。
如果是在冬天或者是跑高速时，实际的续航还会再打个折扣，不过好在蔚来拥有换电服务。
5、悬挂调教有待提高
蔚来ES6的底盘悬架缺乏足够的韧性和支撑性，当车辆转弯或者是掉头时，车身会出现明显的侧倾，且经过坑洼路面时，也会有明显的晃动感，即便是配备了空气悬架，车主们也反映车辆开起来像开船一样晃。
6、座椅舒适性差
据许多车主反馈，蔚来ES6的座椅不太符合人体工程学设计，长时间久坐的话腰部会感觉到酸痛，同时后排座椅的填充物不够柔软，坐垫的长度也比较短，乘坐舒适性有待提高。
由上可知，蔚来ES6的通病主要是电耗高续航差、底盘悬架缺乏韧性和支撑性以及座椅舒适性差，而即便如此，该车型依旧凭借着独有的换电模式、高质的售后服务等优点获得了许多家庭群体的青睐。（无 敌 电 动 网/编）
