定速巡航系统是如今许多车型都标配的辅助驾驶功能，不少车主都表示这套系统能有效减轻驾驶疲劳感，然而最近却有车主吐槽定速巡航太危险，不建议大家使用，那么究竟为什么说定速巡航太危险了？
1、驾驶员反应速度受影响
驾驶员在正常驾驶车辆时，右脚是时刻放在加速踏板上的，一旦遇到紧急情况时右脚会下意识踩在刹车踏板上。而使用了定速巡航后，很多人可能会忘记踩刹车，或者误将加速踏板视为制动踏板，从而增加车辆的事故风险。
2、弯道不减速
定速巡航系统会让车辆持续保持在设定的时速里行驶，例如定速巡航设定120km/h，那么不论上坡、下坡还是弯道都会保持这个时速，如果突然出现急转弯道路，那么这样高速过弯的危险性是非常大的，一不小心车辆就可能会出现失控的现象。
3、驾驶员容易犯困
一般来说开车是需要做到“手脚并用”的，其中手负责把控方向，脚负责把控时速，可以说是忙得不行。但开启定速巡航后驾驶员的脚就没事干了，人一闲下来就容易犯困，因此很多车主也调侃定速巡航系统为“犯困神器”。
4、驾驶员缺乏安全感
在没有定速巡航的时候，整辆车的速度要快、要慢都不过是驾驶员一念之间的事情，司机可以完全掌控整辆车的动态。而开了定速巡航后就总会觉得心里不踏实，不少车主都表示会出现心慌的感觉，缺乏安全感。
以上就是定速巡航系统的主要缺点了，同时也是网友吐槽定速巡航害死人的原因。但其实定速巡航系统在经过几十年的发展后，相关技术已经变得非常成熟，只要驾驶员不过渡依赖定速巡航系统，且开始过程中始终保持专注，那么发生事故的概率还是非常小的。
所以定速巡航系统并没有大家说的那么不堪，相反在定速巡航的加持下，驾驶员不仅可以解放双脚，缓解驾驶疲劳感，而且在平直的路段下定速巡航还能降低车辆的能耗，同时确保车子不出现超速的违规现象。
总的来说定速巡航系统的优缺点都非常明显，如果买车经常有跑高速、跑长途的需求，那么建议一定要选带有定速巡航系统的车型；但如果大家买车后主要是在城市道路通勤代步，几乎遇不到开定速巡航的场景，那么这时选不选定速巡航系统都没太大关系。
