高速上用定速巡航还是挺好的，因为定速巡航可以解放驾驶员的双脚，在开启定速巡航的状态下，即便松开加速踏板车辆也会按照设定的时速匀速行驶，驾驶员只需要留意路面动态并注意把控方向盘即可，该系统能够有效缓解驾驶员的疲惫感。
所以对于很多经常跑高速或者跑长途的老司机来说，定速巡航系统的优点还是非常明显的。其实除了缓解驾驶员疲劳以外，在平坦路面上开启定速巡航还能节省能耗，对于喜欢开快车的小伙伴而言也可以避免超速违章。
不过正所谓有利就有弊，定速巡航的缺点其实也非常明显，此前就有不少网友吐槽称定速巡航真的很危险，那么究竟定速巡航的缺点有哪些？
1、驾驶员反应速度受影响
驾驶员在正常驾驶车辆时，右脚是时刻放在加速踏板上的，一旦遇到紧急情况时右脚会下意识踩在刹车踏板上。而使用了定速巡航后，很多人可能会忘记踩刹车，或者误将加速踏板视为制动踏板，从而增加车辆的事故风险。
2、驾驶员容易犯困
一般来说开车是需要做到“手脚并用”的，其中手负责把控方向，脚负责把控时速，可以说是忙得不行。但开启定速巡航后驾驶员的脚就没事干了，人一闲下来就容易犯困，因此很多车主也调侃定速巡航系统为“犯困神器”。
3、弯道不减速
定速巡航系统会让车辆持续保持在设定的时速里行驶，例如定速巡航设定120km/h，那么不论上坡、下坡还是弯道都会保持这个时速，如果突然出现急转弯道路，那么这样高速过弯的危险性是非常大的，一不小心车辆就可能会出现失控的现象。
4、驾驶员缺乏安全感
在没有定速巡航的时候，整辆车的速度要快、要慢都不过是驾驶员一念之间的事情，司机可以完全掌控整辆车的动态。而开了定速巡航后就总会觉得心里不踏实，不少车主都表示会出现心慌的感觉，缺乏安全感。
很多人因为没有用惯定速巡航系统，所以在紧急情况下容易慌张，进而导致事故的发生，但其实定速巡航系统已经发生了几十年，系统的可靠性和安全性都是毋庸置疑的，因此大家没必要过于排斥这套系统。
如果大家是第一次使用定速巡航，那么建议先找一条空旷少人的道路多加练习，等熟练以后再上路实际体验一番。只要驾驶员熟练掌握定速巡航的正确用法，且在开车时始终保持专注，那么该系统并不会对车辆的出行安全造成任何影响。
