奔驰48V轻混是一套可以提高燃油经济性，实现节能减排的混动系统，主要由ISG电机、48V锂电池、直流/交流转换器以及电池总成控制单元等部件组成。

奔驰的48V轻混ISG电机，是直接集成在发动机的曲轴上，也就是放置在了发动机和变速箱之间，与BSG电机提供的短暂辅助动力不同的是，奔驰的ISG电机可以在车辆起步时，直接代替发动机驱动车辆实现短暂的纯电行驶。

不过这并不代表奔驰的48V轻混系统有着更好的燃油经济性，据无敌电动网了解，目前搭载了轻混系统的1.5T奔驰C级，其平均油耗为9L/100km，比没有搭载48V轻混系统，且排量为2.0T的宝马3系和奥迪A4L还要略高。

奔驰的48V轻混可靠吗？

不可靠，除了在节能省油效果方面不显著以外，奔驰48V轻混在质量稳定性方面也比较堪忧，目前奔驰旗下销量和保有量都比较高的C级，其轻混系统的故障率就很高。

从2019款到2022款，奔驰C级在第三方平台上都有大量的48V轻混系统故障投诉，大多数都是电机故障和48V轻混电池故障，即便是旗舰车型奔驰S级，也都有些许48V轻混系统的质量问题案例。

另外，根据真实车主反映，奔驰C级仅仅只是更换一个轻混电池，费用就高达3.8-4万元，如果再加上电机、电力转换模块等部件的话，奔驰48V轻混系统的后续维修成本就会非常高，不少奔驰C级的潜在用户都被这一点给劝退了。（无敌-电动网/编）